【청년일보】 청년 정책 소통창구 역할을 해온 복합문화공간 서울청년센터 '오랑'의 명칭이 내년 1월 새롭게 변경된다. 2일 서울시에 따르면 지난 7월 중순 '서울특별시 청년 기본 조례 일부조례개정안' 공포·시행에 따라 복합문화공간 서울청년센터 '오랑'의 명칭이 변경된다. 개정안의 핵심은 청년정책 전달체계의 효율적 운영을 위해 서울시 청년지원기관의 유형 및 기능 개편, 그에 따른 명칭 변경과 자치구별 서울청년센터 운영 경비지원 확대 근거 마련이다. 서울시는 현재 광역형 청년공간 2곳(청년활동지원센터, 청년허브)과 지역형 청년공간(서울청년센터 오랑) 15곳을 운영 중에 있다. 먼저 광역형 청년공간의 경우 청년활동지원센터, 청년허브로 이원화돼 있는 부분을 내년 초부터 '서울광역청년센터'로 통합하고 광역센터의 기능을 정비한다. 지역형 청년공간 역시 마찬가지다. 기존 서울청년센터 'OO' 오랑을 내년 초 '서울청년센터 OO(자치구명)'로 개편한다. 여기에 자치구별 서울청년센터의 운영에 필요한 예산지원 범위를 확대한다. 지난 2020년 처음 개소한 오랑은 서울시의 청년정책을 청년들에게 실질적으로 전달하는 센터다. 구체적으로 청년의 상태를 종합적으로 통찰하고, 청년의 삶이
【 청년일보 】 현대해상이 희망퇴직을 전격적으로 단행한다. 1일 보험업계에 따르면, 현대해상은 오는 4일부터 약 10일간에 걸쳐 희망퇴직을 실시한다. 부장과 과장급은 1968년생부터 1978년생까지 대상이며, 과장(전임급 포함) 이하는 1968년생부터 1983년생까지인 것으로 알려졌다. 희망퇴직금은 월급의 70개월치로, 연봉의 3.1년치를 지급하며, 최대 4억에 육박하는 것으로 전해졌다. 임금피크제를 적용받는 1963년 10월 1일부터 1968년 8월 31일 출생의 직원들은 약 2년 6개월치의 희망퇴직금을 지급받는다. 이밖에 대학 학자금은 자녀 2인 한도로 최대 5천6백만원을, 미혼이나 무자녀 직원에게는 자기계발지원금으로 2천만을 지급한다. 현대해상측은 "이번 희망퇴직은 전직이나 새로운 삶을 원하는 직원들에게 제2의 인생을 지원하기 위해 실시하게 되었다"고 밝혔다. 【 청년일보=김두환 기자 】
【 청년일보 】 한국을 비롯해 중국과 일본의 1등 손해보험사(이하 손보사) 최고경영자 간 교류행사가 오는 4일 개최될 예정이다. 특히 행사기간 중 국내 1위 손해보험사인 삼성화재의 모 기업인 삼성그룹의 이재용 회장이 비공개로 한중일 최고경영자와 만남을 가질 것으로 알려져 주목된다. 이 회장의 이번 행보는 최근 호실적으로 손해보험업계 1위 자리를 굳힌 삼성화재에 보다 힘을 실어주기 위한 차원이란 분석이 나온다. 1일 금융당국 및 손해보험업계 등에 따르면 삼성화재는 오는 4일 서울 소재 모 호텔에서 열리는 '한·중·일 손보 3사 톱(Top) 교류회`에 참가해 중국과 일본의 1위 손보사 CEO들과 '모빌리티' 사업분야 관련 논의를 진행할 예정인 것으로 알려졌다. 이번 행사에는 삼성화재 홍원학 대표이사와 히로세 신이치 동경해상일동화재보험 대표, 위에제 중국 인민재산보험(PICC) 사장 등 한중일 리딩 손보 3사의 CEO를 비롯해 임원진들이 대거 참석할 예정이다. 이들 손보 3사 대표들은 모빌리티 관련 논의를 마친 후 서울 성북동 기슭에 위치한 모 한식집에서 저녁 만찬을 가질 예정인 것으로 전해졌다. 이번 교류 행사의 주제는 '모빌리티'다. 미래의 보험업계 먹거리를
【 청년일보 】 부당노동행위 등 노조 탄압 의혹을 받아온 '하림'에 이어, 김홍국 하림지주 회장의 장남 김준영 씨가 지분 전량을 보유한 닭고기 생산 업체 '올품'에서도 노조 탄압 논란이 일고 있다. 하림의 신노조에 따르면 하림은 사측의 측근 인물을 중심으로 결성된 구노조를 내세워 직원들에 대한 부당한 행태 등을 노-노간 갈등을 통해 상쇄시키고 있다는 지적이다. 더 나아가 자회사인 올품 역시 부당노동행위가 노골화되자, 현장직을 중심으로 뭉친 노조를 설립하자, 사측에 가까운 인물을 내세운 새로운 노조 결성을 추진, 노조활동을 무력화하려는 행태가 이어지는 것으로 알려졌다. 올품노조에 따르면 지난 4월 사측은 일부 업무 외주화를 추진, 일부 정규직원들을 용역직으로 전환하고 나서자, 이에 직원들이 반발, 노조를 설립해 정규직원에 대한 용역화 철회와 열악한 노동환경 개선 등을 요구하고 나섰다. 현재 하림 신노조와 올품노조는 직원 권익 보호와 열악한 노동환경 개선 등을 위한 정당한 노조 활동을 어용노조를 앞세워 무력화하려 한다는 의혹을 제기하는 등 잡음이 끊이질 않고 있다. ◆ "일부 정규직들 용역 전환에"…올품 직원들, 노조 설립 등 '강력 반발' 노사 갈등을 겪고 있
【 청년일보 】 올해 3월 유해 물질 해상 유출로 경찰로부터 수사를 받고 있는 포스코 광양제철소에서 지난 23일 유해 물질이 또 유출되고 있다는 의혹이 제기돼 주목된다. 포스코측은 올해 3월 유해물질 유출로 인한 사태로 재발 방지를 위한 조치를 취했다는 입장이나, 일부 주민들과 공장 근로자들은 "눈가리고 아웅식"이라며 사측의 대처가 미온적이라고 지적하는 등 불안감을 감추지 못하고 있다 27일 광양제철소 및 인근 주민들에 따르면, 지난 23일 포스코 광양제철소 원료부두 내 쌓인 철광석 및 석탄의 부산물 등이 빗물에 섞여 인근 해상으로 유입됐다는 의혹이 제기되고 있다. 현재 바다는 붉은빛을 띠는 오염물질로 뒤덮인 상태다. 광양제철소 원료부두는 해외에서 들여온 철광석, 석탄 등을 하역하는 곳이다. 이에 일각에서는 철광석과 석탄을 운반하는 과정에서 부산물이 주변에 떨어질 수 있는 만큼 유해 물질 유출 가능성에 각별한 주의를 기울여야 한다고 지적하고 있다. 포스코 광양제철소에서 유해 물질이 해상으로 유출된 건 이번에 처음이 아니다. 올해 3월 광양제철소 인근 어민들은 여수해양경찰서에 포스코에서 흘러나온 유해 물질로 인근 해상이 오염되는 일이 반복되고 있다며 신고했다.
【 청년일보 】 OK금융그룹이 직원들의 복지차원에서 무상으로 지급한 우리사주에 대해 의무예탁 기간이 지났음에도 환매불가 방침을 고수하고 있어 직원들의 불만이 커지고 있다. 22일 전국사무금융서비스노동조합 OK금융그룹지부(이하 노조) 등에 따르면 OK금융은 지난 2019년 직원들에게 무상으로 출연했던 우리사주의 의무예탁 기간이 올해 1월 19일을 종료됐음에도 여전히 환매(현금화)를 허용하지 않고 있다. OK금융은 그룹 성장을 위해 노력한 임직원들과 성과를 공유하고 직원들의 근로의욕 고취 차원으로 2009년 100억원, 2019년 200억원, 2022년 300억원 규모의 우리사주를 무상으로 지급한 것으로 알려졌다. 금융권에 따르면 회사가 우리사주조합에 무상으로 배정한 우리사주는 조합 계정에 3년, 한국증권금융에 1년간 예탁하는 등 총 4년의 의무예탁 기간을 거친다. 실제로 노조에 따르면 OK금융은 2009년에 직원들에게 무상으로 배정한 우리사주에 대해선 전액 환매를 진행한 바 있다. 또한 OK금융은 2019년 1월 19일 직원들에게 우리사주에 대한 배정을 완료했다는 문자를 보내 의무예탁 기간이 끝났음을 알리고 해당 우리사주를 인출할 수 있다고 공지한 바 있다.
【 청년일보 】 현대카드가 최근 전국 영업점을 통폐합하는 과정에서 1개 지역단과 3개 지점 등 총 4개의 영업점을 폐쇄하면서 노조의 큰 반발을 사고 있다. 이는 카드 모집인을 통한 오프라인 영업이 축소되는 반면, 비대면 및 온라인 영업이 크게 늘어난 데 따른 비용 절감 차원으로 풀이된다. 하지만 현대카드 노조는 효율과 비용 절감이라는 명분으로 지점을 통폐합시키고 일자리를 축소하면서 직원들의 자연 퇴사를 유도하는 구조조정 수순이라고 주장하고 있다. 17일 카드업계 및 노조 등에 따르면 현대카드 GPCC(범용신용카드) 본부는 지난 14일 사내 인사명령을 통해 본부 산하 전국의 총 14개 영업조직을 10개 영업점으로 통폐합한 것으로 알려졌다. 폐쇄되는 지점은 1개 지역단과 3개 지점으로, 이번 조치에는 천안, 전주, 창원 등 지역단위 지점이 다수 포함된 것으로 알려졌다. 이에 따라 전국에 남아있는 현대카드 일반 영업점 수는 총 10개(거점 포함 25개)로 줄어들게 된다. 이는 2018년 최대 107곳에 달하던 것에 비해 10분의 1 수준으로 줄어드는 셈이다. 이에 현대카드 노조는 영업점 폐쇄가 결국 인력 감축으로 이어질 것이라며 크게 반발하고 있다. 4년 전에도
【 청년일보 】 한국토지주택공사(이하 LH공사) 사태를 계기로 이권카르텔 논란이 가중되고 있는 가운데 LH사태에 대해 '함구령'을 내린 한 건설업계 유관 연구기관이 빈축을 사고 있다. 15일 역대 원장으로 다수의 국토부 고위급 인사를 영입한 바 있는 건설산업 연구기관 한국건설산업연구원(이하 건산연)이 최근 내부 연구위원들에게 언론 인터뷰 대외적인 의견 피력을 자제하라는 '함구령'을 지시한 것으로 드러났다. 건산연 한 연구위원은 "(연구원측으로부터) 언론에 웬만하면 인터뷰하지 말고 연구원의 공식적인 입장을 제출하라는 지침을 받았다"고 밝혔다. 이어 그는 "이권카르텔 논란 등 상당히 민감한 것 같다"면서 "인터뷰 등 어떠한 의견을 피력하기가 어려울 것 같다"고 말했다. 이 같은 건산연의 함구령에 대해 LH사태로 인한 논란이 가중되면서 건설업계 유관기관에 대한 '입막음'이란 의구심이 제기되고 있다. 특히 관련 업계 및 학계에서도 연구기관에 대한 함구령 지시를 두고 매우 이례적이라는 평가를 내놓고 있다. 황용식 세종대학교 경영학교 교수는 "일종의 입단속인 듯 하다"면서 "민간연구원에서는 일부러라도 인터뷰를 해서 연구원의 존재감을 드려내려고 하는데 인터뷰 등 대외 접
【 청년일보 】 국내 대표적인 방위산업체 중 하나인 한화시스템이 노-노간 극심한 갈등으로 내홍을 겪고 있다. 특히 최근 임금단체협상(이하 임단협) 진행하는 과정에서 한화시스템 노동조합과 근로자위원회간 극심한 마찰을 빚는 등 노노갈등이 증록되고 있는 분위기다. <"노-노갈등 유발하지 말라"...한화시스템, 임단협 두고 노사갈등 '격화'> 최근 사측은 한화시스템 노동조합(한화시스템 노조)과 중노위원회(이하 중노위) 조정회의를 앞두고 한화시스템 노조를 '법외 노조'라고 규정한 근로자위원회(이하 근로자위)와 임단협을 전격 체결하면서 양측간 갈등을 증폭시킨 것으로 알려졌다. 이를 두고 노조 등 일각에서는 사측이 근로자위와 결속(?)해 임단협을 '꼼수'로 합의, 체결한 것 아니냐는 의구심이 제기되는 등 갈등이 커지고 있다. 16일 방산업체 및 관련업계 등에 따르면 지난 3일 한화시스템은 근로자위와 임금 7.5% 인상안을 골자로 한 임단협에 합의했다. 하지만 이를 두고 한화시스템 노조는 임단협 과정에서 사측과의 분쟁으로 중노위에 제소한 상태에서 양측간 합의가 체결된 데 대해 일방적인 처사라며 반발하고 있다. 더욱이 사측과 중노위 양측간 임단협 합의가 중노위의
【 청년일보 】 인천 검단 지하주차장 붕괴사고 책임 기관들에 대한 처벌여부에 관심이 집중되고 있다. 앞서 지난 5일 국토교통부와 건설사고조사위원회는 인천 검단 지하주차장 붕괴사고의 원인을 밝히기 위해 약 두달간 사고 현장에 대한 조사를 진행한 결과 설계·감리·시공까지 총체적 부실에 의한 사고라고 판단했다. 다만 발주처인 한국토지주택공사(LH)의 책임과 관련 처벌에 대한 법적 근거가 없다는 지적이 국토부 내에서 나왔다. 국회에서도 발주처 포함 설계·시공·감리에 안전관리 책임을 부여할 수 있는 '건설안전특별법'이 지난 2020년 9월 발의됐지만 본회의 문턱을 넘지 못하고 계류 중이다. 28일 국토교통부(이하 국토부)에 따르면 인천 검단 붕괴사고와 관련 국토부와 건설사고조사위원회 조사 결과 설계에서 시공까지 총체적 부실이라는 지적이 나왔지만 공사 전반에 대한 책임이 있다는 지적이 나오는 LH공사에 대한 처벌은 관련 규정이 없어 현재로써 불가능 하다는 지적이다. 국토부 건설안전과 관계자는 청년일보에 인천 검단 붕괴사고 현장의 발주처인 LH공사에 대한 처벌 여부와 관련 "건설기술진흥법과 건설산업기본법상 (처벌)할 수 있는 법적 근거가 없다"고 밝혔다. 이어 "해당 법