【 청년일보 】 현대차그룹이 애플과의 자율주행차 개발에 대한 협의를 진행하고 있지 않다고 밝히면서 8일 장 초반 관련주들이 급락했다. 현대차는 이날 오전 10시 22분 기준 주식시장에서 전 거래일보다 5.81% 떨어진 23만5000원에 거래됐다. 같은 시각 기아(-13.20%), 현대모비스(-8.37%), 현대위아(-9.87%), 현대글로비스(-8.37%) 등도 약세를 나타냈다. 이에 따라 현재 이들 기업의 시총은 약 126조6천억원으로 하루 만에 12조2천억원 감소했다. 지난 5일 종가 대비 8.8% 줄어든 수준이다. 지난 5일 현대차(53조원), 기아(41조원), 현대모비스(33조원), 현대위아(2조6천억원), 현대글로비스(8조3천억원) 등의 합산 시총은 약 138조9천억원이었다. 올해 들어 현대차그룹 기업의 주가는 애플과 협력설에 요동쳤다. 지난달 8일 애플이 '애플카' 출시를 위해 현대차에 협력을 제안해 논의가 진행 중이라는 소식이 전해지면서 당일 현대차(19.42%)를 비롯해 기아(8.41%), 현대모비스(18.06%), 현대위아(21.33%) 등 관련 기업들의 주가가 급등했다. 【 청년일보=강정욱 기자 】
【 청년일보 】 정의선 현대차그룹이 사들인 현대차, 현대모비스 주식이 3배로 불어난 것으로 밝혀졌다. 정의선 현대차그룹 회장은 지난해 3월 19일부터 25일까지 현대차 주식 406억원어치, 현대모비스 주식 411억원어치를 사들였다. 현대차는 주당 6만9천793원, 현대모비스는 13만5294원에 샀다. 이때는 코로나19 공포로 주가가 급락하던 시기였다. 코스피는 1500선 아래로 떨어졌다. 정 회장이 장내에서 주식을 매입한 것은 2005년 11월 기아차 부사장 시절 기아차 340만4500주를 사들인 이후 처음이었다. 약 10개월이 흐른 현재 정 회장이 매입한 주식의 가치는 약 3배인 2천371억원으로 불어났다. 현대차와 현대모비스 주가가 24만원, 32만1천500원으로 껑충 뛰었기 때문이다. 수익률로 따지면 현대차 주식은 243%, 현대모비스는 137%를 기록한 셈이다. 현대차와 현대모비스 주가는 코로나19 '공포 장세'에서 벗어나면서 반등을 보인 데다 최근에는 애플과 전기차 협력 논의가 부각되면서 다시 껑충 뛰었다. 정 회장이 보유한 상장사 지분 가치는 2019년 말 1조6천402억원에서 지난 15일 기준 3조8천927억원으로 1년여만에 2조2천억원이 무려
【 청년일보 】 현대차그룹이 수소전기차를 앞세워 28개월 만에 상장사 기준으로 시가총액(보통주 기준)이 100조원을 회복했다. 21일 한국거래소 등에 따르면 지난 17일 종가 기준 현대차그룹 12개 상장 계열사 전체 시가총액은 100조2천272억원으로 집계됐다. 현대차(39조3천149억원), 현대모비스(23조32억원), 기아차(19조6천601억원) 등 3인방 시총 합계가 그룹 전체에서 80%를 웃돈다. 현대차그룹 시총이 100조를 회복한 것은 지난 2018년 5월 14일(100조3천402억원) 이후 2년 4개월 만이다. 지난 2011년 말 시총이 130조원에 육박한 현대차그룹은 이후 현대차와 현대모비스, 기아차의 실적이 시장의 기대에 부응하지 못하면서 그룹 전체 몸집도 점차 줄어들었다. 올해 연중 저점(3월 19일)에는 45조2천621억원으로까지 쪼그라들었다. 현대기아차는 최근 내연기관차 이미지를 탈피하고 수소·전기차 업체로 탈바꿈하면서 성장성을 높이 평가받고 있다. 현대차의 경우 증권사들이 잇따라 목표주가를 20만원 이상으로 높이고 있다. 정용진 연구원은 최근 낸 보고서에서 "현대차의 순수전기차 판매는 7월 기준 글로벌 브랜드 중 5위를 유지했고 유럽만 보
【 청년일보 】 유가증권시장에서 15일 정부의 그린 뉴딜에 대한 기대감으로 현대차그룹 종목들이 강세다. 이날 오전 10시 36분 기준 현대차는 전날보다 6.40%(6000원) 상승한 10만 7500원에 거래됐다. 같은시각 기아차는 3.38%, 현대모비스도 3.81% 각각 상승했다. 앞서 정부는 지난 14일 그린 뉴딜 사업에 대해 발표했다. 현대차 등은 해당 사업의 수혜주로 꼽힌다. 정부는 총 70조원 이상 투입되는 '그린 뉴딜' 사업을 통해 저탄소·분산형 에너지를 확산하고 전기차·수소차 기반의 그린 모빌리티를 보급하겠다고 밝혔다. 정의선 부회장도 전날 청와대에서 열린 한국판 뉴딜 보고대회 영상 연결을 통해 "내년은 현대차그룹 전기차 도약을 위한 원년이 될 것"이라고 말했다. 이어 오는 2025년 시장점유율 10% 이상을 기록해 글로벌 리더가 되겠다는 뜻도 밝혔다. 장문수 현대차증권 연구원은 "세계 수소 기업 중 국내 완성차계열은 저평가돼 있다"고 말했다. 이어 "전기차 기반 에너지 기업으로 사업을 확대하는 테슬라, 수소 기반의 니콜라, 수소 기반 스마트시티 사업 확장 중인 도요타와 같은 맥락에서 이해할 필요가 있다"라고 덧붙였다. 다음은 이날 오전 10시 4
【 청년일보 】 최태원 SK그룹 회장과 정의선 현대차그룹 수석부회장이 만났다. 두 대기업 수장은 미래 전기차 배터리와 관련해 협력을 도모했다. 정의선 수석부회장은 국내 배터리 3사 공장을 모두 둘러보고 협력관계를 공고히 하며 세계 전기차 시장 공략 채비를 갖췄다. SK그룹과 현대차그룹에 따르면 정의선 수석부회장은 7일 충남 서산 SK이노베이션 배터리 생산공장을 방문해 최태원 회장을 만났다. 현대차그룹에서는 현대·기아차 연구개발본부 알버트 비어만 사장, 기획조정실 김걸 사장, 상품담당 서보신 사장, 현대모비스 박정국 사장 등이 동행했다. SK그룹에서는 배터리 사업을 진두지휘해 온 최재원 수석부회장을 포함해 김준 SK이노베이션 총괄사장, 장동현 SK㈜ 사장, 지동섭 SK이노베이션 배터리사업 대표가 맞았다. 양사 경영진은 SK이노베이션 등이 개발 중인 차세대 배터리 기술과 미래 신기술 개발 방향을 공유했다. 이들은 고에너지밀도, 급속충전, 리튬-메탈 배터리 등 차세대 배터리 기술에 관한 정보를 공유했다. 전력반도체와 경량 신소재, 배터리 대여·교환 등 서비스 플랫폼 등 미래 신기술 개발 방향성과 협력방안에 관해서도 의견을 나눴다. 이날 정의선 수석부회장은 "미래
【 청년일보】 신영증권은 29일 현대모비스가 올해 4분기 전기차 전용 플랫폼 출시 등으로 매출 증가가 예상된다며 목표주가를 종전의 23만원에서 25만원으로 상향 조정했다. 투자 의견은 '매수'를 유지했다. 문용권 신영증권 연구원은 "올해 1분기를 저점으로 중국 수요가 회복세를 보이고 3분기부터 현대차 제네시스 GV80과 G80의 북미 출시로 애프터서비스(A/S) 사업 부문의 실적 회복도 기대된다"고 밝혔다. 이어 "4분기에는 전기차 플랫폼 출시로 전동화 매출 성장도 가속할 것으로 보인다"며 "이런 실적 회복 전망을 반영해 목표가를 조정했다"고 덧붙였다. 현대차·기아차는 내년 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 한 전기차를 잇달아 출시할 예정이다. 문 연구원은 현대모비스의 올해 3분기와 4분기 매출액을 지난해 동기보다 각각 1%, 10% 늘어난 9조 5490억원, 11조 4610억원으로 전망했다. 다만 "올해 2분기에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 현대차·기아차의 전 세계 생산량이 감소해 모듈 사업부의 적자 전환이 불가피하고 A/S 사업부의 연결 영업이익이 시장 기