【 청년일보 】 제너럴모터스(이하 GM)는 GM 한국사업장(한국GM)의 최고전략책임자(CSO)에 정정윤 한국GM 최고마케팅책임자(CMO·전무)를 임명했다고 29일 밝혔다. 정 전무는 오는 2월 1일 신설되는 CSO를 맡아 한국GM의 내수 시장 운영의 중장기적인 성장과 지속가능성을 위한 전략 개발·실행을 이끌게 된다. 그는 지난 2003년 GM에 입사한 이후 캐딜락, 쉐보레 등 브랜드의 마케팅을 맡아 왔다. 지난 2021년 전무 승진과 함께 쉐보레 국내영업본부장을 지냈으며, 2022년 11월부터 한국GM CMO로서 쉐보레, 캐딜락, GMC 브랜드를 총괄해 왔다. 정 전무의 후임으로는 윤명옥 한국GM 커뮤니케이션 총괄(전무)이 임명됐다. 윤 전무는 커뮤니케이션 총괄직을 유지하며 CMO를 겸직하게 된다. 마케팅·커뮤니케이션 관련 27년 경력을 갖춘 윤 전무는 지난 2019년 GM에 입사해 GM 해외사업 부문의 기업 및 리더십 커뮤니케이션을 담당했다. 2020년 전무 승진 이래 한국GM의 커뮤니케이션을 이끌어 왔다. GM은 이번 인사의 배경에 대해 "내수 시장에 대한 중장기적인 전략 수립과 지속적인 멀티 브랜드 전략 및 고객 경험 중시 마케팅을 강화하기 위한 것"이
【 청년일보 】 모빌리티 플랫폼 타다의 운영사 브이씨엔씨는 강희수 전 요기요 플랫폼사업본부장을 새 대표이사로 선임했다고 29일 밝혔다. 강 대표의 업무는 이날부터 시작되며 임기는 2년이다. 그간 타다를 이끌어온 이정행 대표는 인수인계를 마무리한 뒤 퇴임할 예정이다. 강 대표는 정보기술(IT)·플랫폼 비즈니스에 특화한 전문가라고 회사는 소개했다. 그는 아마존, 쿠팡, 빔모빌리티코리아 등을 거쳐 지난 2022년 1월부터 이달까지 2년간 배달 애플리케이션 요기요의 플랫폼 사업 본부장을 역임했다. 강 대표는 "타다는 차별화한 이동 경험을 선보이며 국내 모빌리티 시장을 혁신해왔다"면서 "타다의 혁신이 지속될 수 있도록 다양한 성장 동력을 발굴·강화하기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. 작년 말 기준 타다의 누적 가입자는 300만 명에 달했다. 또 작년 12월부터는 모바일 금융 플랫폼 토스의 '택시 타기' 서비스에서 타다를 이용할 수 있게 됐다. 타다는 올해 서비스 공급과 수요 확대를 통해 수익성 강화를 꾀한다. 이를 위해 작년 말 100억원 규모의 전환사채(CB)를 발행했으며 이를 이달 토스가 모두 인수했다. 【 청년일보=최철호 기자 】
【 청년일보 】 현대차그룹은 설 명절을 앞둔 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 2조 1천447억 원을 당초 지급일보다 최대 23일 앞당겨 지급할 계획이라고 29일 밝혔다. 이번 납품대금 조기 지급은 현대자동차·기아·현대모비스·현대건설·현대제철·현대오토에버·현대위아 등에 부품 및 원자재, 소모품 등을 납품하는 6천여 개 협력사를 대상으로 진행된다. 현대차그룹은 상여금 등 각종 임금과 원부자재 대금 등으로 협력사들의 자금 소요가 설 명절 일시적으로 집중되는 부담을 해소하는 데 납품대금 조기 지급이 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 또한 1차 협력사들도 설 이전에 2, 3차 협력사들에 납품대금을 앞당겨 지급할 수 있도록 유도해, 수혜 대상을 늘리고 대금 조기 지급의 효과를 확산시키겠다는 방침이다. 현대차그룹은 매년 설, 추석 명절 전 협력사들의 자금난 해소를 돕기 위해 납품대금을 선지급해왔으며, 지난해 설과 추석에도 각각 2조 3천766억 원, 1조 9천965억 원의 대금을 조기 집행한 바 있다. 현대차그룹 관계자는 "자금 수요가 많은 설 명절을 맞아 협력사들의 안정적인 경영 환경 조성에 기여하길 바란다"면서 "앞으로도 협력사에 실질적인 도움이 되는 상생
【 청년일보 】 현대자동차와 기아는 설 연휴를 맞아 내달 6일부터 8일까지 사흘간 전국 서비스 거점에서 '설 특별 무상 점검 서비스'를 실시한다고 26일 밝혔다. 현대차·기아는 설 연휴 귀성길 장거리 운행에 앞서 차량의 주요 부품 및 기능을 점검해 각종 사고를 미연에 방지하고 고객의 안전한 귀성길을 돕고자 이번 무상 점검 서비스를 마련했다. 점검 항목은 ▲오일류 ▲공조장치 ▲타이어 마모도 및 공기압 ▲브레이크 ▲각종 등화 장치 점등 상태 등이며 워셔액 보충 서비스도 제공한다. 전기차는 EV 냉각수 및 고전압 배터리 등도 추가 점검 대상이다. 이용을 원하는 고객은 오는 31일부터 2월 2일까지 ▲현대자동차 '마이현대' ▲기아 '마이기아' ▲제네시스 '마이제네시스' 등 각 사 통합 고객 서비스 애플리케이션에서 무상 점검 쿠폰을 다운로드해야 한다. 이후 현대차 고객은 전국에 위치한 블루핸즈, 기아 고객은 직영 서비스센터 및 오토큐를 방문해 무상 점검 쿠폰을 제시한 후 차량 검사를 받으면 된다. 현대차·기아 관계자는 "설 연휴를 맞아 고객의 안전한 귀성길에 도움이 되고자 무상 점검 서비스를 마련했다"면서 "앞으로도 현대차·기아 고객이 안전 운전할 수 있도록 점검을
【 청년일보 】 현대모비스는 지난해 연결 기준으로 매출 59조2천544억원과 영업이익 2조2천953억원을 기록했다고 25일 공시했다. 이는 지난 2022년 매출(51조9천63억원)보다 14.2%, 영업이익(2조265억원)보다 13.3% 각각 증가한 것이다. 특히 지난해 매출은 사상 최대치로, 기존 연간 최고 매출액보다 7조3천500억원가량 많다. 영업이익은 지난 2014년 기록한 역대 최다인 3조1천413억원에는 미치지 못했다. 현대모비스 관계자는 "완성차 업체의 친환경차 생산 확대에 따른 전동화 부품 공급 증대와 중대형·스포츠유틸리티차(SUV) 차종 중심의 제품 믹스 개선을 통한 고부가가치 핵심부품 판매 확대 등이 실적 상승을 견인했다"고 밝혔다. 【 청년일보=이창현 기자 】
【 청년일보 】 현대차는 지난해 연결 기준 매출액 162조6천636억원, 영업이익 15조1천269억원, 당기순이익 12조 2천723억원을 기록했다고 25일 공시했다. 매출액과 영업이익 모두 사상 최대치로 전년 대비 각각 14.4%, 54.0% 증가했다. 지난해 4분기 기준으로는 매출 41조6천692억원, 영업이익 3조4천78억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익은 8.3%, 0.2% 증가했다. 2023년 누계 기준 판매대수는 421만 6천898대로 집계됐으며, 4분기 판매량은 108만9천862대로 전년 동기와 비교해 4.9% 증가했다. 국내에서는 지난해 8월 새롭게 출시한 '디 올 뉴 싼타페'에 대한 긍정적인 반응과 함께 SUV 중심의 판매 확대로 전년 동기 대비 3.4% 증가한 19만 8천558대가 팔렸다. 해외에서는 신형 모델 투입 및 주요 라인업 상품성 개선과 함께 북미, 유럽, 인도 등 주요 시장의 판매 호조로 전년 동기보다 5.3% 늘어난 89만 1천304대가 판매됐다. 4분기 글로벌 친환경차 판매대수(상용 포함)는 하이브리드 라인업 강화에 따른 판매 증대, 전용 전기차 브랜드 '아이오닉'의 판매 성장으로 전년 대비 27.7% 늘어난 17
【 청년일보 】 현대자동차는 연결 기준 지난해 영업이익이 15조1천269억원으로 전년보다 54% 늘었다고 25일 공시했다. 【 청년일보=이창현 기자 】
【 청년일보 】 기아가 지난해 11조원이 넘는 영업이익을 기록하며 역대 최대 실적을 달성했다. 기아는 지난해 연결 기준 매출액 99조8천84억원, 영업이익 11조6천79억원을 기록했다고 25일 공시했다. 이는 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입 이후 종전 최대 실적이었던 2022년 매출(86조5천590억원)과 영업이익(7조2천331억원)보다 각각 15.3%, 60.5% 증가한 것이다. 영업이익률은 11.6%로 처음 두 자릿수를 기록하며 역대 최고 수치를 보였다. 순이익은 8조7천778억원으로 62.3% 늘었다. 연간 판매량은 전년보다 6.4% 증가한 308만7천384대에 달했다. 지난해 4분기 판매량은 70만3천155대로 전년 대비 0.4% 증가했다. 이에 따른 매출액은 전년 같은 기간과 비교해 5.0% 상승한 24조3천282억원을 기록했다. 영업이익은 전년 동기 대비 6.0% 감소한 2조4천658억원이었다. 기아 관계자는 "지난해 글로벌 판매 증가와 고수익 지역에서의 판매 비중 확대, 고가 차종·고사양 트림 비중 확대 등 판매 믹스 개선에 따른 가격 상승효과, 우호적인 원·달러 환율 영향이 더해져 역대 최대 실적을 달성했다"고 밝혔다. 【 청년일보=이창
【 청년일보 】 '넷제로' 시나리오가 실현될 경우 2030년 글로벌 전기차 판매량은 2025년에 비해 2배 이상 늘어날 것이라는 전망이 나왔다. 대한무역투자진흥공사(코트라)는 25일 이러한 내용을 담은 '유럽 자동차 배터리 시장동향과 진출방안' 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 글로벌 전기차 시장은 오는 2030년까지 연평균 성장률 17.3%를 기록하며 6천937억달러 규모로 성장할 것으로 예상된다. 앞서 국제에너지기구(IEA)는 세계 전기차 대수를 오는 2025년 7천600만대, 2030년 2억2천600만대로 전망한 바 있다. 보고서는 오는 2030년까지 중국, 유럽, 미국, 일본, 인도 등 지역별 전기차 판매량이 꾸준히 늘어날 것으로 내다봤다. 오는 2050년까지 전 세계 온실가스 배출량 제로 달성을 가정한 IEA의 '넷제로 시나리오'는 물론, 각국이 기존에 공표한 정책과 배출량 목표를 반영한 '정책 시나리오'에 따르더라도 지역별 전기차 시장은 성장을 거듭한다는 것이다. 우선 정책 시나리오에 따르면 중국의 전기차 판매량은 오는 2025년 1천70만대에서 2030년 1천610만대로 50.5% 증가할 것으로 예상된다. 유럽은 오는 2025년 540만대에서
【 청년일보 】 전기차의 주행거리와 주행 안정성을 효과적으로 개선할 수 있는 기술이 개발됐다. 현대자동차·기아는 고속주행 시 발생하는 공기저항을 최소화하는 '액티브 에어 스커트(이하 AAS)' 기술을 23일 공개했다. AAS는 차량 속도에 따라 가변 작동돼 고속주행 시 범퍼 하부를 통해 유입된 공기의 흐름을 조절해 차량 휠 주변에 발생하는 와류를 효과적으로 제어하는 기술이다. 현대차·기아가 개발한 AAS는 차체 전면부 범퍼와 양쪽 앞 바퀴 사이에 장착돼 평상시에는 숨겨져 있다가 공기저항이 구름저항보다 커지는 80km/h에서 작동하고 70km/h에서 다시 수납된다. 전개 속도와 수납 속도에 차이를 둔 이유는 특정 속도 구간에서 빈번한 작동을 방지하기 위함이다. AAS가 전면을 완전히 가리지 않고 타이어 앞쪽만 가린 이유는 E-GMP 플랫폼의 특수성과 연관이 있다. 플랫폼 바닥이 편평해 타이어 부분만 가리는 것이 공력 효과 개선에 더 효과적이기 때문이다. 또한 이는 차체를 노면 쪽으로 누르는 힘인 다운포스를 강화해 차량의 접지력을 향상시키고 고속 주행 안정성을 높여주는 역할도 가능하다. AAS는 200km/h 이상의 고속에서도 작동이 가능하다. 하단부에 고무 재