【 청년일보 】임금 및 단체협상(임단협)에서 난항을 겪고 있는 기아자동차가 부분 파업에 돌입하기로 결정했다. 이미 네 번째 부분 파업에 돌입한 한국GM을 비롯해 기아차와 르노삼성차까지 완성차 업계의 도미노 파업 우려가 결국 현실화되면서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 장기화로 극심한 어려움을 겪는 국내 자동차 산업에 또다른 악재로 작용할 것으로 보인다. 20일 업계에 따르면 기아차 노조는 지난 19일 쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 오는 24∼27일 주·야간 근무조의 하루 4시간 부분파업을 결정했다. 또한 생산특근과 일반특근 거부도 실시한다. 기아차는 이번 부분파업으로 지난 2011년 이후 9년 연속 파업에 돌입하게 됐다. 기아차 노사는 지난 7월부터 임단협 교섭을 진행 중이지만 4개월이 지난 지금까지도 합의에 이르지 못하고 있다. 기아차 사측은 기본급을 동결하는 대신 파업하지 않을 경우 성과급 150%와 코로나 특별 격려금 120만원, 재래시장 상품권 20만원, 우리사주 등을 지급하는 안을 제시했으나 노조는 이를 거부했다. 노조는 교섭 결렬 이유에 대해 ‘사측이 기존 공장 내 전기·수소차 모듈 부품공장 설치 등의 고용안정 방안, 정년 연장, 잔
【 청년일보 】한국GM의 대주주인 미국 제너럴모터스(GM)가 한국 시장 철수를 시사하는 발언을 한 것으로 알려졌다. 업계 안팎에서는 그동안 제기됐던 철수설이 현실화하는 것 아니냐는 우려가 퍼지고 있다. 19일 로이터통신에 따르면 스티브 키퍼 GM 수석부사장 겸 해외사업부문 대표는 전날 진행한 전화 인터뷰에서 한국GM 노조 파업을 언급하며 “문제가 몇 주 내에 해결되지 않으면 장기적으로 영향이 있을 것”이라며 GM의 한국 시장의 철수를 시사하는 경고성 발언을 했다. 키퍼 대표는 “한국GM 노조가 생산 물량 부족을 인질로 삼고 있어 심각한 재정 타격을 입고 있다”며 “노조의 행동 때문에 한국에 추가적인 투자나 새 제품 할당을 하기 어렵다”고 말했다. 또한 “이는 한국의 경쟁력을 약화하고 있다”며 “한국에서 투자를 계속할 수 있을 것이라는 확신을 잃었다”고 밝혔다. 키퍼 대표는 “GM은 연간 약 500만대의 자동차를 생산하는 중국을 포함, 아시아에 다른 선택지를 가지고 있다”면서 한국을 대신해 중국을 포함한 다른 아시아 국가에서 생산하는 방안도 언급했다. 이로 인해 그동안 한국GM에 꼬리표처럼 달려있던 철수설이 현실화하는 것 아니냐는 우려가 업계 안팎에 확산하고
【 청년일보 】현대자동차그룹이 글로벌 스타트업과 협업해 발굴한 혁신기술과 아이디어를 선보이는 자리를 가졌다. 이번 행사는 국내외 유망 스타트업들의 신기술을 실증 시연하기 위한 자리였다. 현대차그룹은 16~17일 현대·기아차 본사에서 ‘2020 오픈 이노베이션 라운지(Open Innovation Lounge)’를 개최했다고 19일 밝혔다. 오픈 이노베이션 라운지는 외부 스타트업과의 기술 협력으로 고객이 원하는 기술을 신속하게 상품화하기 위한 현대차그룹의 개방형 혁신 플랫폼이다. 현대차그룹은 지난해부터 현대크래들과 제로원을 통해 작년부터 300여개 스타트업의 기술과 아이디어를 발굴했다. 이 가운데 ▲상품 고객만족 ▲기술 구현 가능성 ▲기술 독창성 등을 기준으로 평가해 최종적으로 국내 4팀, 북미 4팀, 유럽 1팀, 중국 1팀, 이스라엘 1팀 등 총 11팀을 선정했다. 선정된 스타트업은 현대차그룹의 실물 제작비와 차량 등을 지원받아 3~10개월 간 각각의 기술과 아이디어를 실제 차량에 구현해 이번 행사에 참가했다. 참가 스타업들이 구현한 기술은 ▲차량 편의성 ▲엔터테인먼트 ▲안전 및 위생 등 세 가지 주요 테마로 전시됐다. 차량 편의성 부문에서는 ▲차 유리 사이에
【 청년일보 】현대건설이 다우존스 지속가능경영지수(DJSI) 평가에서 ‘건설 및 엔지니어링 부문’ 세계 1위에 선정됨과 동시에 11년 연속 DJSI World 편입도 확정됐다고 19일 밝혔다. DJSI는 세계 최대 금융정보 제공기관인 미국 ‘다우존스’사와 스위스 국제투자회사 ‘로베코샘’사가 공동개발한 지속가능 투자지수다. 기업의 경제적 성과 뿐만 아니라, 환경 및 사회적 지속가능성을 평가한 결과를 매년 발표한다. 현대건설은 이번 세계 1위 선정으로 글로벌 최우수 기업 ‘인더스트리 리더’로 총 8회 이름을 올리는 영예를 안았다. DJSI는 기업의 경제·환경·사회 등 3가지 부문에 대한 지속가능성을 평가한다. 올해에는 평가 검증이 강화돼 타사들의 점수가 하락했다. 이러한 상황에서도 현대건설은 이번 평가에서 전년보다 높은 점수를 획득해 2위와의 격차를 크게 벌렸다. 현대건설은 GRI 스탠다드 포괄기준을 충족하는 선도적 지속가능경영보고서를 발간하며 투명한 정보공개와 높은 신뢰성을 인정받아 국내 건설사 최초로 6년 연속 최고 등급을 획득했다. 이번 보고서는 2030년을 대비해 ‘새로운 번영·환경·상생’의 3대 장기 목표 및 지속가능경영 추진체계를 바탕으로 국제연합(U
【 청년일보 】지난달 중순 일본에서 귀국한 신동빈 롯데그룹 회장이 롯데정밀화학 울산공장 방문을 시작으로 현장 경영 행보를 재개했다. 이 같은 행보는 롯데의 미래 먹거리 중 하나인 친환경 고부가가치 소재 분야에 대한 개발과 투자에 속도를 내려는 차원으로 풀이된다. 19일 롯데지주에 따르면 신동빈 회장은 지난 18일 울산 석유화학공업단지 내 롯데정밀화학 공장을 방문해 공장의 현황 등을 보고 받고 생산설비를 둘러봤다. 신 회장의 이번 방문에는 김교현 롯데그룹 화학BU장, 정경문 롯데정밀화학 대표 등이 함께 했다. 롯데는 2016년 삼성그룹의 화학부문을 3조원에 인수해 롯데정밀화학을 출범시켰다. 이는 국내 화학업계 최대 빅딜이자 롯데그룹 창립 이래 최대 규모의 인수합병이었다. 이를 계기로 롯데는 종합화학사로 거듭나게 됐다. 롯데정밀화학 울산공장은 약 126만㎡ 부지에 총 10개 공장 규모로 들어서 있으며, 롯데정밀화학 제품의 전체 생산량 중 90% 이상을 생산하고 있다. 신 회장이 이곳을 방문한 것은 인수 이후 이번이 처음이다. 롯데정밀화학은 친환경 소재인 셀룰로스 계열 제품 생산 공장 증설을 잇달아 추진하고, 디젤 차량 배기가스 저감제인 유록스 개발 및 판매를 강
【 청년일보 】SK건설이 국내외 해상풍력 설계·제작·시공사와 손잡고 친환경 재생에너지원으로 주목받고 있는 부유식 해상풍력 발전사업을 본격 추진한다. 부유식 해상풍력발전은 해저면에 기초를 세우지 않고 먼 바다에 풍력발전기를 부표처럼 띄워 전기를 생산하는 발전방식으로, 환경과 자연경관을 훼손하지 않아 친환경 발전방식으로 꼽힌다. SK건설은 지난 18일 서울 종로구 SK건설 본사에서 ‘부유식 해상풍력 발전사업 추진을 위해 기술 개발 및 협력에 관한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 19일 밝혔다. 이날 체결식에는 안재현 SK건설 사장을 비롯해 국내외 15개 해상풍력 설계·제작·시공사 관계자 30여명이 참석해 국내 부유식 해상풍력 발전사업 전반에 걸쳐 상호 협력하기로 뜻을 모았다. 참여 회사를 보면 해상풍력 설계사인 도화엔지니어링·유신·젠텍과 주요 기자재 제작사인 두산중공업·LS일렉트릭·동국S&C·삼강M&T·휴먼컴퍼지트·건화공업·세진중공업, 국내 시공 전문업체인 CGO·KT서브마린·오션씨엔아이, 해외 유력 시공사인 네덜란드 반오드, 벨기에의 얀데눌 등이다. 이번 협약을 통해 SK건설은 사업기회를 적극적으로 발굴하고, 국내외 설계사, 기자재 제작∙시공사와
【 청년일보 】대한항공이 아시아나항공에 대한 인수를 결정했지만, 양사의 완전한 합병까지는 넘어야 할 산이 많은 상황이다. 우선 구조조정과 독과점 우려가 가장 큰 문제로 떠오르고 있고, 여기에 대한항공에 대한 특혜 논란까지 일면서 곳곳에서 암초가 도사리고 있다. 조원태 한진그룹 회장은 지난 18일 “아시아나항공 통합 이후 구조조정 계획은 없다. 정부 지원은 특혜가 아니라고 생각한다”고 말하며 일각에서 제기되는 구조조정 우려와 특혜 논란에 대한 진화에 나섰다. 조 회장뿐 아니라 국토교통부와 아시아나항공 채권단인 산업은행은 양사 통합 이후 인위적 인력 구조조정이 없다고 선을 그었다. 하지만 양사 노조를 중심으로 대규모 인력감축에 대한 우려 섞인 목소리가 계속 나오고 있다. 대한항공 조종사노동조합, 대한항공직원연대지부, 아시아나항공 조종사노동조합, 아시아나항공 열린조종사노동조합, 아시아나항공 노동조합 등 양사 5개 노조는 대한항공의 인수 결정이 발표된 지난 16일 “노동자를 배제한 인수 결정을 철회해야 한다”면서 인수에 반대한다는 성명을 낸 바 있다. 5개 노조는 “통합은 고용불안을 초래할 수 있다”고 주장하고 있다. 5개 노조는 19일 오후 인수 문제를 논의하는
【 청년일보 】현대자동차 노사와 울산시가 손잡고 자동차 부품사 경영 안정과 일자리 유지를 위해 800억원 규모의 기금을 조성한다. 울산시와 북구, 고용노동부 울산지청, 현대차 노사 등은 19일 오후 자동차부품기술연구소에서 ‘자동차 부품사 등의 코로나19 경제위기 극복을 위한 일자리 지키기 노사정 공동협약’을 체결한다고 밝혔다. 이번 협약은 ▲지역 자동차 부품사와 영세 중소기업에 융자금액 이차보전 지원 ▲일자리 지키기 협약 기업 패키지 지원 및 고용유지 지원 사업 ▲공동 지원체계 구축 및 사업 발굴 추진 등이 주 내용이다. 먼저 내년부터 2년간 울산시가 300억원, 울산 북구와 현대차 노사가 각각 250억원 등 총 800억원 규모 고용 위기 극복 자금을 조성할 예정이다. 자금을 지원받은 중소기업은 지방자치단체의 행정 및 재정적 인센티브도 받는다. 울산고용노동지청도 고용 유지 지원금 등으로 참여 기업 고용유지를 지원할 예정이다. 시와 현대차 노사 등은 또 중소기업 교육 훈련, 연구개발 등을 지원하기 위한 체계를 공동 구축하고 협력한다. 송철호 울산시장은 “이번 협약은 현대차 노사가 올해 임금 및 단체협약을 타결하면서 협력사 고용 위기 극복 지원을 약속해 추진됐다
【 청년일보 】정부가 미래자동차와 신재생에너지 분야와 관련된 뉴딜 투자설명회를 가졌다. 이는 한국판 뉴딜 정책과 뉴딜 펀드에 대한 민간 사업자와 투자자들의 이해와 관심을 유도하기 위해 정부가 마련한 투자설명회 중 하나다. 산업통상자원부와 금융위원회, 기획재정부는 19일 서울 마포구 프론트원에서 ‘미래차·신재생에너지 분야 뉴딜 투자설명회'를 개최했다고 밝혔다. 이날 설명회에는 강경성 산업부 산업정책실장과 성기홍 한국성장금융 대표이사, 산업·금융업계 관계자 등 40여명이 참석했다. 첫 번째 세션인 미래차 분야에서는 산업부와 한국산업기술평가관리원이 미래차 확산 및 시장 선점을 위한 정부의 정책 방향과 연구개발(R&D) 추진전략을 설명했다. 이어 현대자동차가 자사의 사업구조 전환 계획과 수소펀드 및 스타트업 육성펀드 운용 사례를 발표했다. 에너지이노베이션파트너스는 현대차, 한국지역난방공사, 정유사들이 참여하는 상용 수소충전소 특수목적법인(SPC) 설립계획을 소개하고 투자자들의 많은 관심과 참여를 요청했다. 두 번째 세션인 신재생에너지 분야에서는 산업부의 신재생에너지 정책 방향 발표와 함께 재생에너지, 수소경제, 에너지벤처 등 세부분야별 산업 동향 및 지원 계
【 청년일보 】정부가 최근 심화되는 전세난을 해소하기 위해 향후 2년간 수도권에 7만호, 서울에 3만5000호 등 전국에 11만4000가구 규모의 공공임대주택을 공급한다. 매입약정 방식의 신축 매입임대, 공공 전세형 주택 등으로 공급되며 향후 5년간 60∼85㎡의 고품질 중형주택 6만3000호도 공급한다. 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 정부 서울청사에서 열린 제10차 부동산시장 점검 관계장관회의에서 서민·중산층 주거안정 지원 방안을 발표하면서 이 같이 밝혔다. ◆전세난 해소에 방점...중장기 주택공급 기반도 선제적으로 확충 홍 부총리는 모두 발언에서 “정부는 전세수요의 매매 전환, 유동성 공급 등 수요 관리형 전세 대책은 가급적 배제하고, 주택 재고 총량을 증가시키는 방식으로 임대주택 공급 확충에 주력했다”고 말했다. 이어 “택지 추가 발굴, 민간건설 규제 개선 등 중장기 주택공급 기반도 선제적으로 확충할 계획”이라고 밝혔다. 또한 “당면한 전세시장의 어려움 해소를 위해 2021년 상반기까지 초단기 공급물량 확보에 총력을 기울이기로 했다”며 “신규 임대용 주택 전국 4만9000호와 수도권 2만4000호를 가급적 순증방식으로 조속히 건설·확보하
【 청년일보 】건설업계가 최근 유튜브 채널 등 온라인 콘텐츠를 활용한 언택트(비대면) 마케팅에 적극 나서고 있다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산으로 견본주택 등을 중심으로 한 기존 대면 마케팅이 어려워진데다 정보통신(IT) 기술의 발달로 본격적인 언택트 시대 기류가 확산되면서 맞춤형 서비스에 나선 셈이다. 과거에도 건설사들은 인터넷 사이트나 사회관계망서비스(SNS) 등을 이용한 온라인 마케팅을 펼쳐왔으나,부수적인 수단으로 활용하는데 국한적이었다. 하지만 최근 코로나19로 인해 유튜브 유저들이 늘면서 산업 전반에서 마케팅 수단으로 활용도가 높아지면서 건설사들이 적극적으로 활용에 나서고 있다는 분석이다. 19일 건설업계 등에 따르면 GS건설, 현대건설, 삼성물산, SK건설, 포스코건설 등 대형 건설사들이 유튜브에 자사 채널과 아파트 브랜드 채널을 개설하고 다양한 콘텐츠를 제작해 주택 수요자들의 관심을 끌고 있다. 이들 건설사들은 최근 분양하는 단지를 소개하는 영상뿐만 아니라 부동산 꿀팁 등 정보 제공, 전문가를 통한 시장 전망, 셀프 인테리어‧보수 등을 재밌는 영상 콘텐츠로 제작해 고객들에게 친근감 있게 다가가고 있다. GS건설은 업계 최초
【 청년일보 】 금일 건설‧부동산 주요이슈는 문재인 정부 출범 2년째인 지난해 집을 두 채 이상 보유한 다주택자가 228만명으로 늘어난 것으로 나타났다는 소식이다. 이는 금리를 낮춰 이른바 ‘빚내서 집을 사라’던 박근혜 정부 당시보다 16만명 더 늘어난 수치다. 또한 정부가 집값을 잡기 위해 다양한 규제책을 내놓았음에도 전국 주택 매매가격상승률이 9년 만에 최대치를 기록했다는 소식도 있었다. 이와 함께 새 임대차법 시행으로 전세난이 확산하면서 수도권을 중심으로 임대주택에 입주하려는 경쟁도 거세지고 있다는 소식과 1기 신도시인 분당과 일산의 아파트값 격차가 갈수록 벌어지고 있다는 소식, 경기 화성 ‘반정 아이파크 캐슬’의 청약 경쟁률이 평균 13대 1을 기록했다는 소식 등이 있었다. ◆ 문재인 정부 출범 후 박근혜 정부 때보다 다주택자 더 늘어 통계청에 따르면 지난해 집을 2채 이상 보유한 다주택자는 228만3758명으로 집계돼. 이는 박근혜 정부 임기 말인 2016년 197만9784명보다 30만3974명 증가. 문재인 정부 출범 2년째인 지난해 다주택자가 박근혜 정부 당시보다 16만명이 더 늘어난 것. 이는 ‘갭투자’가 성행하면서 2주택자가 지난해 7만604