【 청년일보 】 최호정 서울특별시의회 의장이 해빙기를 맞아 대형 공사장과 범죄 취약 지역을 잇달아 방문하며 현장 중심의 의정 활동을 펼쳤다. 서울시의회는 최 의장이 지난 9일 국회대로 지하차도 건설 현장과 서대문구 신촌 일대 범죄예방 인프라 구축 현장을 차례로 찾아 안전 관리 실태를 점검했다고 10일 밝혔다. 이날 방문은 최 의장이 그동안 강조해 온 ‘지반침하 방지 대책’과 ‘묻지마 범죄 예방’ 등 주요 현안들이 현장에서 제대로 이행되고 있는지 확인하기 위해 마련됐다. 먼저 최 의장은 대규모 굴착 공사가 진행 중인 국회대로 지하차도 건설 현장을 찾았다. 공사 진행 상황과 안전 관리 현황을 보고받은 뒤, 도로 하부의 공동(빈 구멍)을 탐지하는 차량형 GPR(지반탐사레이더) 장비에 직접 탑승해 점검 과정을 참관했다. 최 의장은 “특히 해빙기를 앞두고 공사 현장에서 지반침하 등 다양한 안전 문제들을 사전에 꼼꼼히 챙겨달라”고 주문했다. 앞서 최 의장은 지난해 시청역 8번 출구 인근 땅꺼짐 사고 현장을 방문한 이후 근본적인 대책 마련을 촉구하며 관련 조례안 3건을 발의한 바 있다. 이를 통해 서울시 도시계획위원회에 지하안전 전문가를 위촉하도록 하고, 지하개발 공사장
【 청년일보 】 김길영 서울특별시의회 도시계획균형위원장(국민의힘, 강남6)이 서울시 청년들에게 도시 정책 수립 과정에 주도적으로 참여해 줄 것을 당부했다. 김 위원장은 지난 7일 서울시청 본청에서 열린 ‘2026 서울청년정책네트워크 발대식’에 참석해 청년 위원들의 새 출발을 축하하며 이같이 밝혔다. 이날 행사는 2026년도 서울청년정책네트워크의 공식 출범을 알리는 자리로, 총 350명의 청년 위원이 참석해 본격적인 활동의 시작을 알렸다. 현장에서는 연간 운영 일정과 주요 활동 방향이 공유됐으며, 청년자율예산 안내와 참여형 교육 프로그램 등이 진행됐다. 축사에 나선 김 위원장은 도시 공간이 청년의 삶에 미치는 영향력을 강조하며, 서울이 나아가야 할 방향성을 제시했다. 김 위원장은 “우리나라 인구 대부분이 도시에서 살아가고 있으며, 이러한 도시 공간이 청년 세대의 삶과 미래에 영향을 미친다”며 “서울은 단순히 건물 등의 양적 확장에 머무는 도시가 아니라 주거·일자리·여가·교육 등이 조화롭게 균형을 이루는 방향으로 나가야 한다”고 말했다. 이어 도시 변화의 시작점에는 청년들의 경험과 창의적인 시각이 필수적이라며, 이들의 정책 제안이 서울의 미래를 결정하는 핵심 동
【 청년일보 】 이재숙 대구광역시의회 의원이 6일 제322회 임시회 5분 자유발언에서 대구시 청년 주거 정책의 한계를 지적하고 제도 개선을 촉구했다. 이날 이 의원은 "주거비 부담과 대출 절차의 불확실성으로 대구 청년들의 지역 정착이 어렵다"며 "대구형 청년희망주택의 경우 초기 보증금 마련의 어려움과 금융 접근성 한계로 인해 제도의 장점을 살리지 못하고 있다"고 지적했다. 또한 "특히 계약 후 대출 심사 방식으로 인해 계약 해지나 금전적 손실, 주거 불안이 청년에게 전가되는 구조"라고 강조했다. 아울러 이 의원은 임차보증금 무이자 지원, 계약 전 대출 가능 한도 확인 제도를 통해 청년 공공임대주택 입주자들이 재정 여건에 맞는 주거 선택을 할 수 있게 돕고 있는 서울시 사례를 소개했다. 이 의원은 제도 개선 방향으로 청년희망주택 임차보증금 무이자 지원 도입, 대출 협약 은행 지정 및 청년 전용 상담 창구 운영, 임대차 계약 전 사전 대출 확인 제도 도입을 제안했다. 이 의원은 "제도 개선을 통해 대구가 청년이 머무는 도시, 미래를 준비할 수 있는 도시로 나아가야 한다"고 강조했다. 【 청년일보=강필수 기자 】
【 청년일보 】 서울시가 K-팝과 드라마를 넘어 뷰티, 패션, 식품 등 라이프스타일 전반으로 확산한 '한류' 산업을 체계적으로 육성하기 위한 법적 근거 마련에 나선다. 서울시의회 허훈 의원(국민의힘, 양천2)은 6일 서울시가 한류 산업 및 연관 산업의 지원과 육성을 적극적으로 추진할 수 있도록 규정한 '서울특별시 한류산업진흥 조례안'을 대표 발의했다고 밝혔다. 이번 조례안은 최근 한류 열풍이 단순한 문화 콘텐츠 소비를 넘어 의료, 식품, 패션 등 산업 전반으로 확장되며 전 세계적인 관심을 받는 흐름을 반영했다. 서울시가 이러한 트렌드에 발맞춰 관련 산업을 체계적으로 지원할 수 있는 제도적 기반을 다지겠다는 취지다. 발의된 조례안에는 ▲서울시 차원의 한류 산업 기본계획 수립 ▲안정적인 사업 추진을 위한 시비 확보 노력 ▲한류 산업 진흥을 위한 각종 지원 사업 추진 ▲중앙정부 및 타 지자체, 민간 기업과의 협력 체계 구축 등의 내용이 담겼다. 현재 서울시는 '서울뷰티위크', '서울패션위크' 등을 통해 국내 유망 기업의 해외 진출을 돕고 있다. 또한 지난해에는 한류와 신기술을 결합한 창조산업 융합 축제인 '엔터테크, 서울 2025'를 처음으로 개최하며 산업 확장을
【 청년일보 】 울산시가 청년 근로자의 주거 안정성 확보와 중소기업의 인력 유입 및 장기 근속 유도, 지역 내 청년 인구 유출 방지 등의 일환으로 기숙사 지원사업을 추진한다. 울산시는 지역 중소기업에 근무하는 청년 근로자의 주거 부담을 완화하고, 안정적인 지역 정착을 지원하기 위해 '울산 청년 웰스테이(Well Stay) 지원사업'을 추진한다고 6일 밝혔다. 이번 사업은 고향사랑기부제 활성화 사업의 일환으로 추진되며, 중소기업 근무 청년들의 정주 환경 개선과 중소기업의 인력 확보를 돕기 위해 마련됐다. 지원 대상은 울산 지역(본사 또는 주사업장이 울산 소재) 중소기업(제조업, 제조업관련서비스업, 지식서비스업)에 재직 중인 청년 근로자(39세 이하)이다. 기업이 청년 근로자를 위해 기숙사를 임차하는 경우, 기업당 최대 2명까지 임차료 일부를 지원받을 수 있다. 지원 금액은 1인당 월 최대 30만원 이내이며, 지원 기간은 최대 9개월이다. 이에 따라 기업당 최대 540만원 한도 내에서 지원이 가능하다. 신청을 희망하는 기업은 울산경제일자리진흥원에서 공고문을 확인한 후 오는 2월 27일 오후 6시까지 전자우편으로 접수하면 된다. 구체적인 지원 대상과 추진 절차는
【 청년일보 】 서울특별시의회 제7기 예산정책위원회가 조직 구성을 마치고 서울시 재정 건전성 강화를 위한 본격적인 활동에 나선다. 서울시의회는 지난 3일 신복자 예산정책위원장(국민의힘·동대문4) 주재로 제7기 예산정책위원회 제2차 전체회의를 열고 향후 운영 일정과 소위원회 구성, 연구 주제 선정 등을 논의했다고 5일 밝혔다. 이번 회의는 제7기 위원회의 실질적인 연구 활동을 위한 착수 보고 성격으로, 급변하는 재정 환경에 대응할 중장기 연구 방향을 설정하고 소위원회 중심의 효율적인 운영 체계를 확립하기 위해 마련됐다. 위원회는 전문적이고 체계적인 운영을 위해 시의원과 외부 재정·지방자치 전문가가 함께 참여하는 3개 소위원회를 구성했다. 각 소위원회를 이끌 위원장으로는 ▲제1소위원회 김용호 의원(국민의힘·용산1) ▲제2소위원회 신동원 의원(국민의힘·노원1) ▲제3소위원회 이민옥 의원(더불어민주당·성동3)이 각각 선출됐다. 이날 회의에서는 최근 재정 정책 환경의 변화와 지방 재정의 주요 이슈를 반영한 연구 과제에 대한 심도 있는 논의가 이뤄졌다. 아울러 청년들의 시각에서 사회 현안을 분석하고 지방의회의 역할을 모색하는 '청년학술논문 공모전'의 추진 방향과 주제
【 청년일보 】 사업비 급등과 출자자 이탈로 난항을 겪고 있는 서울 경전철 서부선 사업에 일각에서 제기된 '중국 자본 유입설'에 대해 서울시의회 차원에서 강한 우려와 반대 입장이 나왔다. 당장의 재원 마련을 위해 국가 핵심 기반 시설의 운영 주권을 넘길 수 없다는 지적이다. 서울시의회 문성호 의원(국민의힘·서대문2)은 4일 최근 지역 주민 간담회 등에서 거론된 '서부선 해외 중국 자본 투입 방안'에 대해 심도 있게 검토한 결과, 부정적이라는 결론을 내렸다고 밝혔다. 문 의원은 최근 주민 간담회에서 건설 투자자 확보에 어려움을 겪는 서부선 사업의 돌파구로 중국의 대규모 자본을 유치하자는 제안을 받았다. 이에 대해 문 의원은 중국 자본 유입이 막대한 자금력을 바탕으로 착공 시기를 앞당기고 공사비를 절감하는 효과는 있을 수 있으나, 득보다 실이 훨씬 크다고 분석했다. 가장 큰 문제는 안보와 운영 주권이다. 서부선은 서울 은평구와 서대문구를 거쳐 관악구까지 연결되는 서울 서북권과 서남권을 잇는 핵심 도시철도망이다. 문 의원은 이러한 사회간접자본(SOC)의 운영권(O&M)이나 시설 관리 권한이 중국 자본에 넘어갈 경우 심각한 보안 문제가 발생할 수 있다고 경고
【 청년일보 】 서울교통공사가 운영하는 지하철 역사 내 상가들의 임대료 체납 규모가 1년 사이 두 배 이상 불어나며 77억원을 넘어선 것으로 나타났다. 경기 침체 여파로 자영업자들이 경영난을 겪으면서 임대료를 제때 내지 못하는 사례가 급증하고 있다는 분석이다. 2일 서울특별시의회 교통위원회 소속 김원중 의원(국민의힘, 성북2)이 서울교통공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 올해 들어 지하철 상가 임대료 체납 건수와 금액이 모두 가파른 상승 곡선을 그렸다. 2024년 42건, 34억2천554만원 수준이었던 체납 규모는 2025년 기준 62건, 77억5천264만원으로 집계됐다. 불과 1년 만에 건수는 약 1.5배, 체납 금액은 약 2.3배 폭증한 수치다. 특히 체납 기간이 길어질수록 미납 금액이 눈덩이처럼 불어나는 '고착화' 현상이 뚜렷하다. 2025년 전체 체납액 중 6개월(6기) 이상 장기 체납된 건수는 32건이며, 금액은 63억7천895만원에 달했다. 이는 전체 체납액의 대다수를 차지하는 규모로, 초기의 단기 체납이 해소되지 못하고 고액·장기 악성 채무로 이어지고 있음을 시사한다. 2021년 19억원(49건)이던 체납액은 2022년 7억원(43건)으로 일시
【 청년일보 】 서울특별시의회가 미래의 주역인 대학생 인턴들에게 현장 중심의 의정 활동을 경험할 수 있는 기회를 제공했다. 서울시의회는 지난 28일 제8기 대학생 인턴십 참여 학생 7명을 대상으로 '체험! 민원현장 출동서비스'를 운영했다고 29일 밝혔다. 이번 프로그램은 시의회의 역할이 단순한 입법 활동을 넘어 시민의 삶의 질을 개선하는 현장에 있음을 보여주기 위해 마련됐다. 체험은 동대문구 휘경동 일대 동부간선도로 지하화 공사(제4공구) 현장에서 진행됐다. 이날 현장에는 심미경 서울시의원(국민의힘, 동대문2)과 시의회 현장민원과 직원들, 그리고 대학생 인턴들이 함께했다. 이들은 공사 과정에서 발생하는 소음과 진동으로 인한 주민들의 고충을 직접 청취하고 현장을 점검했다. 또한 도시기반시설본부, 동대문구청, 시공사 등 관계자 간의 간담회를 참관하며 이해관계가 얽힌 민원을 조정하고 해결책을 모색하는 과정을 생생하게 지켜봤다. 심미경 의원은 이날 현장에서 “민원 해결은 문서가 아닌 현장에서 이뤄져야 한다. 시민이 접수한 민원에 대해서는 최대한 신속하게 현장을 방문해서 처리하고, 앞으로도 시민 불편을 최소화하여 쾌적한 생활 환경 조성을 위해 노력해 달라”고 관계자들
【 청년일보 】 부산광역시가 올해 전기자동차를 구매하는 부산청년의 지역경제 활동과 출산 등 부산 정착을 지원하는 '부산청년 EV드림'을 시행한다. 28일 부산시에 따르면 이번 정책은 전기자동차를 구매하는 부산 지역 청년의 경제적 활동 지원과 청년이 살기 좋은 도시환경 조성을 위해 마련됐다. 앞서 부산시는 지난해 전국 최초로 시행한 출산 가정 전기차 추가 지원 등으로 9천700대를 보급했다. 올해는 부산 지역 청년을 대상으로 한 전기차 보급 확대 시책인 '부산청년 EV드림'을 시행한다. 전기자동차 구매보조금 지원사업은 매년 상·하반기로 나눠 진행된다. 올해 상반기 지원 대상은 전기자동차 5천23대로 구체적으로 승용차 4천126대, 화물차 846대, 버스 38대, 어린이통학차 13대다. 차량 1대당 최대 구매보조금은 승용차 754만원, 화물차 1천365만원, 승합차 9천100만원, 어린이통학차 1대당 최대 1억5천만원이다. 단, 구매 차량의 가격별로 구매보조금은 차등 지급된다. 이와 함께 부산시는 전기차를 구매하는 부산 청년을 대상으로 최대 200만원을 지원하는 '부산청년 EV드림'을 시행한다. 대상은 부산에 거주하는 청년으로 생애 첫차 구매 청년, 출산청년,
【 청년일보 】 지난해 서울시의 자동차 누적 등록 대수는 전국 시도 중 유일하게 3년 연속 감소한 반면, 친환경 자동차는 증가한 것으로 나타났다. 서울시는 28일 지난해 말 기준으로 국토교통부 자동차관리정보시스템 자료와 행정안전부 주민등록인구통계를 분석한 결과를 공개하며 "친환경 자동차가 자동차 수요 변화의 중심에 있음이 확인됐다"고 밝혔다. 이에 따르면 서울 자동차 등록 대수는 315만8천598대로 전년 대비 1만8천335대(0.58%) 줄었다. 전국 등록 대수가 2천651만4천873대로 21만6천954대(0.82%) 늘어난 것과 대비된다. 서울의 인구 대비 자동차 보유 대수는 2.94명당 1대로 전국에서 가장 적다. 전국 평균은 1.93명당 1대이며 부산 2.05명당 1대, 경기 2.04명당 1대, 대전 1.93명당 1대, 세종 1.91명당 1대 순으로 대중교통 편의성이 높을수록 자동차 보유 대수가 적었다. 자치구별로는 강남구가 25만1천807대로 가장 많았고, 상위 5개 자치구(강남·송파·강서·서초·강동)가 전체의 32.94%를 차지했다. 인구당 자동차 보유 대수 역시 강남구가 2.21명당 1대로 가장 많았으며 가장 적은 곳은 관악구로 4.12명당 1대
【 청년일보 】 작년 120다산콜재단에 접수된 공무원 사칭 사기 관련 상담이 총 375건에 육박했다. 서울시는 허위 공문, 위조 명함 등 증거자료를 모아 형사고발할 계획이라고 28일 밝혔다. 120다산콜재단에 접수된 상담은 1분기 4건, 2분기 15건에 그쳤으나 3분기 151건, 4분기 205건으로 하반기 들어 급증했다. 시는 지난해 두 차례 피해주의보를 발령하고 '공무원 사칭 사기 피해 신고센터'를 운영했지만 피해가 계속되고 있다. 사칭범들이 사기를 시도한 중·소상공인 업종은 인테리어, 의류·주방용품·문구 등 유통업, 광고, 제조, 음식점, 조경, 방역·청소, 전기공사 등 다양했다. 사칭범들은 주로 위조 명함이나 허위 공문을 내세워 공무원을 사칭하며 대량의 물품을 '대리구매'하라고 요구해 대금을 입금받는 수법을 이용했다. 이들은 소상공인들에게 가짜 판매업체를 소개하며 각종 명목으로 시를 대신해 물건을 구매하도록 종용한 것으로 나타났다. 사칭범들은 관용 전화번호가 아닌 개인 휴대전화로 소상공인들에게 연락하고 시 이메일이 아닌 외부 이메일을 이용하는 등의 공통점이 있다. 서울시시는 "의심 상황이 발생하면 절대 선입금하지 말고 상대의 이름과 소속 부서, 연락처