【 청년일보 】 현대자동차그룹의 지난해 매출액이 전세계 13대 글로벌 車 그룹 중 4위를 차지했다. 반면 연구개발(R&D)투자액은 최하위 수준인 10위인 것으로 나타났다. 한국자동차산업협회(KAMA)는 7일 13개 자동차 그룹의 작년 R&D 투자 동향을 조사해 '2020년 주요 자동차그룹의 R&D 투자 동향과 시사점' 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 주요 자동차그룹의 지난해 R&D 투자액은 테슬라만 전년 대비 11.0% 증가, 나머지는 모두 감소했다. R&D 투자액 규모로는 폭스바겐이 138억8500만유로(전년比 2.9% 감소)로 1위를 기록했고, 토요타가 86억2천만유로(전년比 1.8% 감소), 다임러 86억1400만유로(전년比 10.6% 감소)로 뒤를 이었다. 그 뒤로 포드(63억2400만유로, -4.1%), BMW(62억7900만유로, -2.2%), 혼다(61억6700만유로, -5.0%) 등의 순을 보였다. 현대차그룹은 36억7600만유로로 10위에 그쳤다. 보고서는 테슬라를 제외한 다른 기업의 매출액과 R&D 투자액은 큰 폭으로 감소했으나, 현대차그룹의 경우 매출액은 전년 대비 0.4% 감소, R&
【 청년일보 】 전기차 배터리 업사이클링 스타트업 포엔이 73억 원 규모의 투자를 유치하는 동시에 퍼스트펭귄에 선정됐다. 포엔은 전기차, 하이브리드차 등의 폐배터리 문제를 해결할 기술력을 보유한 기업으로써, 2차 전지업계의 ‘게임 체인저’가 될 것이란 기대에 동종업계 관계자와 소비자들의 관심이 쏠린다. 포엔은 73억 원 규모의 시리즈A투자를 유치했다고 7일 밝혔다. 이번 투자에는 현대차투자증권, L&S벤처캐피탈, DSC인베스트먼트, 슈미트, SJ투자파트너스, 이앤벤처파트너스, K2인베스트먼트, D캠프 등 8개 기관이 참여했다. 앞서 포엔은 작년 7월 현대자동차로부터 스핀-오프한 이후, 동년 9월 슈미트로부터 Pre-A 투자를 유치한 바 있다. 포엔은 현재 사실상 전량 폐기되고 있는 전기 자동차의 배터리를 다시 사용할 수 있도록 하는 업사이클 기술을 개발하는 배터리 재제조 스타트업이다. 주요 비즈니스 모델은 ▲자동차용으로 재제조하여 재사용 ▲UPS(무정전에너지공급장치)·모빌리티 배터리 등 다른 용도로 2차 사용 ▲배터리 잔존가치 평가·인증 서비스 등이다. 블룸버그NEF 보고서에 따르면, 2050년에 전기차 시장 규모는 46조 달러(한화 약 5경 원)에
【 청년일보 】 전국금속노동조합 현대차지부(현대차 노조)는 현대자동차와의 올해 임금 및 단체협약 교섭(임단협) 난항으로 7일 파업 찬반 투표에 들어갔다. 이는 지난달 30일 사측과 임단협 결렬을 선언한 이후 합법적 쟁의 권한(파업권) 확보를 위한 것으로, 전체 조합원 4만9천명 가량을 대상으로 진행된다. 사측은 지난 13차 교섭에서 ▲기본급 5만원 인상(호봉승급분 포함) ▲성과금 100%+300만원 ▲품질향상격려금 200만원 ▲2021년 특별주간 2연속교대 10만포인트 등 임단협 일괄 제시안을 내놨고, 노조는 이를 수용할 수 없다고 선을 그었다. 노조는 ▲기본급 9만9천원 인상(정기호봉 승급분 제외) ▲당기순이익의 30% 성과급 지급 ▲정년연장(최장 만 64세) ▲전기차 생산에 따른 일자리 유지 등 당초 임단협 요구안을 충족해야 한다는 입장이다. 현대차 노조는 보도자료를 통해 "13차례의 교섭에도 사측과의 이견을 좁히지 못한 채 교섭 결렬을 선언하고 노동3권에 보장된 쟁의행위에 돌입키로 했다"며 "쟁의행위(파업)는 노동자들의 합법적 권리로 왜곡된 시선을 거둬달라"고 밝혔다. 현대차 노조는 이날 6시 45분부터 울산 공장을 비롯해 전주·아산공장, 남양연구소,
【 청년일보 】 업계에 따르면 국토교통부가 아파트 청약이 전국에서 가능한 구조를 가진 세종시의 청약제도를 변경하는 방안을 다각도로 검토중인 것으로 6일 나타났다. 기본적으로 수도권 대규모 택지지구 아파트 청약 대상은 해당지역 100%가 원칙이다. 다만 세종시는 서울(서울 50%·수도권 50%)이나 경기도(해당지역 30%·경기도 20%·그외 수도권50%)와 달리 세종시에 50%가 할당되고, 나머지 50%는 그외 전국에서 청약이 가능하다. 이는 행정수도인 세종시 인구유입 제고를 위한 취지로 세종 시에만 특이하게 적용된 청약 대상 지역 조항이다. 다만 부동산 시장 과열로 전국에서 실거주 목적보다 투자 목적이 강한 아파트 청약 수요가 몰려들 것으로 예상됨에 따라 국토부는 세종시 청약 대상 지역 조항의 수정 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 이에 조항에서 세종시의 비율을 높이거나 충청권에 대한 청약 비율을 신설하는 등의 방식이 거론되고 있는 것으로 나타났다. 이에 더해 세종시는 무주택 가구 비중이 46.7%가 된다는 점을 강조하며 세종시에 100% 공급해야 한다고 강력히 주장하고 있는 것으로 전해졌다. 다만 행정중심복합도시건설청은 세종시가 조성 단계인 만큼 인구 유
【 청년일보 】 한국건설산업연구원은 건설 생산체계 개편 관련 ‘건설산업기본법 개정안’과 관련해 “업역 개편 이전의 첨예했던 업역 다툼을 다시 유발하는 잘못된 입법”이라고 주장하고 나섰다. 건산연은 6일 ‘건설 생산체계 개편 관련 건설산업기본법 재개정안에 대한 검토 및 제언’ 보고서를 발간하고 “제도 운용 초기 통계 착시에 따른 일방(전문건설)의 피해만을 부각한 잘못된 제안 사유로 인해 오히려 건설산업 생산체계 개편의 목적인 상호시장 진출 활성화를 통한 경쟁 촉진 유도의 원칙은 외면됐다”며 이같이 밝혔다. 지난 4월 입법발의된 건설산업기본법 재개정안은 ▲전문건설사업자가 공사예정금액 10억원 미만(관급자재 금액 및 부가가치세 제외) 종합공사 도급 시 종합건설사업자 등록기준 면제 ▲2023년까지 한시적 예외규정인 공사예정금액 2억원 미만 전문공사의 종합건설사업자 참여 배제의 범위를 확대해 공사예정금액 2억원 산정 시 공사예정금액에 포함되어 있는 관급자재 금액 및 부가가치세 제외가 골자다. 건산연은 이번 개정 발의안에 대해 “특정 업종에 경쟁 우위를 제공하는 일방향의 비대칭적 규제”라며 “건설기업의 투자 유인을 법률로써 저해하는 제도 변화의 내용을 담고 있다”고 강
【 청년일보 】 이재명 경기도지사는 6일 ‘부동산 거래시장 정상화는 그리 어렵지 않다“며 “공급을 적정하게 유지하고 공포수요를 억제하면 시장에서 적절하게 형성되는 시장가격이 왜곡돼지 않을 것”이라고 밝혔다. 이 지사는 이날 오전 10시 경기도가 서울 여의도 글래드 호텔에서 개최한 ‘부동산시장법 제정 국회토론회’ 인사말을 통해 이같이 전했다. 이날 토론회에서는 이 지사를 비롯해 38명의 국회의원, 민간전문가가 참여했다. 이 지사는 먼저 "대한민국의 가장 큰 문제는 일하지 않고도 돈을 벌수 있다는 믿음이 너무 광범위하게 퍼진 것“이라며 ”일이나 사업을 통해 정상적으로 수입을 올리는 게 아니라, 불로소득, 즉 투기나 부당한 경쟁을 통해서 이익을 얻고자 하는 이런 사회풍조는 국가의 영속성을 위협한다“고 말했다. 이어 그는 “경제성장에 따라 한정적 자본인 토지의 가격이 올라가는 것은 불가피하다”고 말하는 한편, “정도를 지나치거나 부당한 가격상승에 이익을 특정 소수가 독점하는 것이 문제”라고 지적했다. 공공주택에 대해 이 지사는 “가장 큰 문제는, 공공택지에 지어지는 주택들을 ‘로또분양’ 시켜, 투기자산화 하는 것”이라며 “말로는 공공주택을 짓는다고 하지만, 5~10
【 청년일보 】 국토교통부는 지난 5일 향후 5년간 권역별 광역교통망 계획 등을 담은 ‘제4차 대도시권 광역교통시행계획안’을 대도시권광역교통위원회(대광위)의 심의를 거쳐 최종 확정했다고 6일 밝혔다. 제4차 대도시권 광역교통시행계획은 ‘대도시권 광역 교통 관리에 관한 특별법에 따른 5년 단위 중기 법정계획으로, 한국교통연구원 연구용역 수행을 비롯해 전문가토론회, 광역교통 서포타즈 간담회, 지자체 등 관계기관 협의, 공청회 등 폭넓은 의견수렴 과정을 통해 확정됐다. 제4차 대도시권 광역교통시행계획은 ‘경계를 넘어 권역의 상생발전을 이끄는 빠르고 편리한 광역교통’을 비전으로 권역별 여건을 고려한 추진전략을 설정하고, 이에 따른 권역별 광역교통망 계획과 광역교통 개선 추진 과제를 제시했다. 아울러 정부는 대도시권 교통망 개선을 위해 2025년까지 5개 대도시권 광역철도 41개, 광역도로 254개, 광역 간선급행버스(BRT) 12개, 환승센터 44개 등 광역교통시설 총 122개를 확충할 계획이다. 국토부는 2025년까지 광역교통시설 사업에 대해 약 7.1조원(국비기준)이 투자될 계획이며 제3차 대도시권 광역교통시행계획(3.8조원) 대비 3조원 이상 국비 투자규모가
【 청년일보 】 광주 건물 붕괴사고를 계기로 정부가 전국 해체공사 현장에 대한 안전점검을 시행한 결과, 210개 현장 중 73곳에서 153건의 법 위반 사항이 적발됐다. 2일 국토교통부는 점검대상으로 선정된 총 210개 해체공사 현장 중 73곳에서 해체계획서 부실 작성, 해체계획서와 상이한 시공, 해체 감리자 업무태만 등 총 153건의 위반사항이 적발됐다고 밝혔다. 해체계획서 부실 작성으로는 보행자·통행차량 안전조치 사항이 충분치 않거나 안전점검표, 구조안전성 검토 자료 등이 미비한 사례가 95건 적발됐다. 해체계획서와 다른 방식으로 공사가 진행된 것은 31건이었다. 계획서와 달리 건물 하부에서 상부로 해체하는 등 해체순서를 준수하지 않거나 폐기물을 과다하게 적체하는 사례 등이 드러났다. 해체 감리자의 업무 태만 사례는 27건 적발됐다. 국토부는 적발된 현장 73곳 중 55개 현장에 대해 위반사항에 따른 과태료 등 행정조치를 지자체에 요청했다. 현장 관리를 제대로 하지 않은 해체 감리자에 대해서는 최대 1년까지 해체 감리 자격을 중지하도록 요청할 계획이다. 합동 점검과 별개로 지자체들도 지역 내 해체공사 현장을 자체 전수점검 중이다. 국토부는 합동점검과 지자
【 청년일보 】 SK에너지는 한국전력과 지난 1일 서울 종로구 소재 SK서린빌딩에서 ‘국내 전기차 보급 활성화를 위한 서비스 공동개발’에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다고 2일 밝혔다. 이날 행사에는 SK에너지 오종훈 P&M CIC 대표와 한국전력 이종환 사업총괄부사장 등이 참석했다. 양사는 이번 MOU를 통해 회사가 보유한 역량을 기반으로 전기차 이용 기업 및 일반 고객의 전기차 사용 편의성과 경제성을 제고하기 위한 공동 협력과제를 구체화하고 협업하기로 했다. 이번 업무협약에 따라 양사는 ▲K-EV100 확산을 위해 운송사 등 상용차 대상으로 한기업형 충전 서비스 개발 ▲전기차 고객의 충전 편의성을 높일 수 있는 다양하고 차별적인 충전 솔루션 개발 ▲ ‘V2G’, ‘VPP’ 등 친환경 분산 에너지에 기반한 새로운 서비스 개발 및 실증 등 분야에서 협력하기로 했다. 또한 SK에너지는 한국전력의 로밍 플랫폼 ‘차지링크(ChargeLink)’에 참여해 한전 및 로밍파트너사의 이용고객에게 SK에너지의 ‘카라이프(Car Life)’ 서비스를 제공해 충전 외에도 다양한 서비스를 제공할 계획이다. 한국전력은 국내 최대 전기차 충전 인프라 사업자로, 주요 전기차
【 청년일보】 서울 아파트 전세수급지수가 15주 만에 최고치를 기록하며 전세난 우려가 확대되고 있는 것으로 나타났다. 2일 한국부동산원 주간 아파트 가격동향에 따르면 이번주(전월 28일 기준) 서울 아파트 전세수급지수는 110.6으로 집계 돼 전주(110.4)대비 0.2p 상승했다. 전세수급지수는 전세 공급 부족 정도를 나타내는 지표로, 회원 중개업소 설문, 인터넷 매물 건수 등을 분석해 추출된다. 1~200 사이에서 수치가 높을수록 전세 공급 부족, 낮을수록 수요 부족을 뜻한다. 서울 아파트 전세수급지수는 지난해 상반기 110안팎에서 등락을 거듭하다가 '임대차 2법' 본격 시행으로 전월세상한제·계약갱신청구권제가 도입된 작년 8월 이후 상승세가 이어져 지난해 11월 133.3까지 상승했다. 이후 올해 2월까지 120을 웃돌며 전세난을 반영했던 지수는 2·4 주택 공급대책 발표 등 영향으로 3월 110선으로 내려온 뒤 4월 마지막 주에는 103.3까지 하락했다. 다만 임대차법 시행에 따른 매물 잠김과 반포·노량진 등 재건축 이주수요 등 영향으로 지난주(110.4)에는 3월 셋째 주(112.5) 이후 처음 110선 위로 복귀, 이번 주에도 더 올라 15주 만에
【 청년일보 】 기업회생은 한 기업이 사업을 계속할 만한 가치가 있지만 부채를 영업이익으로 감당하기 어려운 경우 일부를 탕감하거나 주식으로 전환하는 등 부채를 조정해 회생 발판을 마련해 주는 법정관리 제도다. 기업회생은 청산가치보다 기업계속가치, 즉 존속가치가 높다는 것이 인정돼야 한다. 최근 기업회생 절차를 밟고 있는 쌍용자동차의 경우 청산가치가 존속가치보다 3620억원 높다는 회계법인의 조사보고서가 나오면서 산업은행으로 시선이 모이고 있다. 청산으로 가는 것이 회계적으로는 합리적 선택이지만 대량실업을 막기 위해 새로운 주인을 찾는 것과 함께 산업은행의 추가 지원이 나올 것인지 여부에 관심이 쏠리고 있기 때문이다. 쌍용자동차는 1일 "법원 조사위원의 보고에 따르면 쌍용자동차의 청산가치는 약 9820억원으로 조사됐다"고 밝혔다. 전날 조사위원인 EY한영회계법인과 정용원 쌍용자동차 법정관리인은 각각 조사보고서와 관리인보고서를 서울회생법원에 제출했다. 쌍용자동차는 EY한영회계법인이 조사보고서에서 회사의 존속가치를 평가하며 글로벌 자동차산업 조사기관인 LMC 오토모티브와 IHS 글로벌 인사이트의 자동차시장 전망치를 각각 적용해 2가지 시나리오로 제시했다고 설명했다
【 청년일보 】 한국건설산업연구원(이하 건산연)은 30일 오후 2시 서울 강남구 건설회관에서 ‘2021년 하반기 건설·부동산 경기 전망 세미나’를 개최했다. 특히 이날 세미나에서 건산연은 “올 하반기에 전국 주택 매매가격은 1.5% 오르고, 전세가격은 이보다 큰 2.3% 상승할 것”이라고 전망해 이목을 끌었다. 이재영 건산연 원장은 개회사를 통해 “올 하반기 주택시장은 여전히 수요가 공급보다 많은 가운데 각종 규제로 집주인들이 매매보다는 증여를 선택하는 양상이 나타나는 등 시장 매물이 고갈돼 가격 상승추세는 계속될 것으로 예상된다”고 말했다. 이 원장은 최근 경기 반등으로 철근뿐만 아니라 시멘트, 레미콘 등의 가격 상승한 데 대해 “건설 산업 뿐 아니라 전체 산업의 안정적 성장을 위해 기초 자재 공급 확대와 가격 안정에 정부의 적극적인 개입이 요구된다”고 전했다. ◆ “올해 총 국내 건설수주 197.4조원 전망...전년 동기比 1.7% 증가할 것” 이어진 주제발표에서 '2021년 하반기 건설경기 전망'을 주제로 박철한 건산연 연구위원이 발표를 진행했다. 박철한 연구위원은 국내 건설수주가 작년 하반기부터 높은 증가세를 보이며 지난해 건설수주는 전년 대비 16.