볼보는 2010년대 중반 (위부터)S80을 단종하고, S90으로 고객몰이에 성공했다. [사진=정수남 기자]

 

군부는 1988년 서울올림픽을 앞둔 1987년 수입차 시장을 개방했다. 같은 해 독일 메르세데스-벤츠가 선제적으로 진출했으며, 이듬해에는 BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일 브랜드와 사브와 볼보 등 스웨덴 브랜드, 푸조와 르노 등 프랑스 브랜드, 이탈리아 브랜드로 피아트가, 일본 브랜드로 혼다가, 미국 브랜드는 포드가 각각 한국에 둥지를 틀었다. 이중 볼보는 1927년 발족 이후 세계 자동차 업계에서 ‘안전의 대명사’로 자리매김했다. 그러다 볼보는 최근 고급 브랜드로 몸값을 올리고 있다, 볼보가 한국 시장에서 2012년부터 지난해까지 매년 사상 최고 실적을 달성한 이유다. 이로 인해 볼보는 한국 진출 31년 만인 2019년에 사상 처음으로 1만대 판매를 돌파했으며, 지난해에는 수입차 4강인 폭스바겐을 제치고 업계 4위에 올랐다. 볼보는 올해 신형 XC90, XC60, XC40, S90, S60, V60과 자사의 첫 전기차 C40 리차지, XC40 리차지 등을 한국에 잇달아 선보였다. 내년 업계 3위 아우디를 잡고 3위에 오른다는 게 볼보의 복안이다. 이중 XC90, S90, V60, C40 리차지 등을 타고 강원도 속초에서 강릉까지 왕복 120㎞를 지난 주 달렸다.   [글싣는 순서] ① 신형 XC90, 최고급 이라면 이 정도는 돼야 ② 신형 S90, 수입차 세단의 새 기준 제시하다 ③ 신형 V60, 2030 세대에 인기인 ‘이유 있네’ ④ C40리차지, 첫 전기차 1천500대 5일 완판(끝)

 

 

【 청년일보 】 ‘늘씬하게 잘 빠졌다.’

 

신형 V60을 본 첫 느낌이다.

 

신형 XC90과 S90에 이어 V60을 타고 속초에서 강릉까지 120㎞ 지난 주 또 달렸다.

 

 

일별한 V60은 앞서 시승한 차량과 비슷하다. 차량에 고급감을 살리기 위한 갈색 계통의 시트와 대형 모니터, 바우어앤윌킨스 오디오 시스템 등.

 

2030 세대가 V60을 선호하는 점을 고려해 볼보가 최첨단 안전편의 사양을 대거 기본으로 적용한 것이다.

 

 

롯데리조트 속초를 벗어나자 차량 왼편으로 동해와 함께 외치항에 이어 대포항이 들어온다.

 

바다에 굵은 빗방울이 떨어지고 있으며, 동해대로에 들어서자 아침 출근길 차량이 많다. 빈틈을 노려 가속페달에 힘을 실자, V60은 7초대의 제로백으로 빠른 응답성을 나타냈다.

 

V60에 실린 2천㏄ 가솔린 엔진이 최고 출력 250마력에, 35.7㎏·m의 최대 토크의 강력한 성능을 구현해서다.

 

운전을 즐기는 2030 세대를 위한 볼보의 배려다.

 

이 엔진의 연비는 9.9㎞/ℓ, 이산화탄소 배출량을 171g/㎞이다.

 

 

크리스탈 디지털 변속기를 내려 수동으로 달렸다. XC90, S90보다 배기음이 다소 크다.

 

역시 운전을 즐기는 2030 세대를 위한 조치다. 최근 일부 완성차 업체가 배기음에 음악성을 가미하는 등 배기음 개선에 주력하고 있는 점을 고려하면 볼보의 이 같은 설계에 수긍이 간다.

 

 

V60의 8단 자동변속기는 수동 6단까지 있다.

 

 

V60을 비롯해 이들 볼보의 내년 전략 모델은 잘 달리면서도 잘 멈춘다.

 

 

안전의 대명사 볼보가 안전에서는 타의 추종을 불허하고, 타협하지 않는 만큼 V60 등 이들 볼보의 차량은 고객에게 큰 만족감을 선사한다.

 

 

V60은 자사의 최고급 세단 S90과는 달리 2열을 모두 접을 수 있다. 2030 세대가 상대적으로 야외활동을 즐겨서이기도 하고, 이들 세대가 1～2인 가족이 많아서다.

 

 

V60의 기본 트렁크 용량은 529ℓ지만, 2열을 접으면 1441ℓ로 3인 가족의 차박도 가능하다.

 

볼보는 당분간 이들 신형 차량처럼 마일드하이브리드를 운용하고, 2030년 전기차 업체로 완전 전환한다는 계획이다.

 

이윤모 볼보자동차코리아 대표는 “볼보는 2030년 탄소 0를 구현할 계획이다. 마일드하이브리드 차량과 전기차 등올 통해 내수를 지속해 공략하겠다”고 말했다.

 

【 청년일보=정수남 기자 】