【 청년일보 】동북아 평화와 번영을 기반으로 한 남북간 평화와 번영 추진을 위한 구상으로 동북아 1일 생활권 시대를 열고자 하는 경의선 남북고속철도 건설 프로젝트와 관련 국회에서 차기 정부에 남북고속철도 건설을 위한 대통령 직속기구를 만들어야 한다는 의견이 제시돼 주목 받았다.

더불어민주당 노웅래(마포갑) 양기대(광명을)의원은 8일 한국교통대학교 유라시아교통연구소와 공동으로 국회 의원회관에서 ‘남북고속철도 건설 차기정부 과제 세미나’를 열었다.

이날 세미나는 정·관·학계 인사 및 철도·물류 전문가들이 한자리에 모여 차기 정부에 남북고속철도 건설을 위한 적극적인 추진을 촉구했다는 점에서 큰 의미가 있다.

민주당 남북고속철도 추진 특위 위원장인 양 의원은 "부동산 문제 등과 같은 현안과 남북관계 교착으로 한반도 관련 대선공약이 보이지 않는다"고 지적하고 "특히 남북고속철도 건설은 먼나라 일처럼 생각하는 듯하다"며 "남북고속철도가 건설되면 남북간 평화와 공동 번영이 자연히 뒤따를 것"이라고 강조했다.

양 의원은 "차기 정부가 남북고속철도 건설을 추진한다면 경제문제, 일자리문제 등을 해결할 수 있는 소중한 계기가 될 것"이라며 "범정부적인 남북고속철도 기획단을 설치해 적극 추진해야 한다"고 언급했다.

진장원 한국교통대 유라시아교통연구소장은 발제를 통해 “경부고속철도가 지난 20년간 대한민국의 공간을 개편하는 혁명적 방아쇠였다"고 정의했다.

이어 "남북고속철도(ETX)는 향후 50년 이상 동아시아의 공간을 개편할 혁명적 방아쇠가 될 것”이라며 대통령 직속 남북고속철도 건설 추진단 설치를 촉구했다.

토론자로 나선 서종원 한국교통연구원 동북아센터장은  “남북고속철도 건설로 미래 먹거리를 준비할 수 있다"고 강조했다.

그는 “해당 사업은 5~10년 소요되는 장기사업이기 때문에 남북고속철도 건설에 필요한 것으로 추정되는 15~25조원 규모 재원은 매년 국가예산의 0.3~0.7% 수준에 불과하고 국제협력사업으로 추진된다면 0.1% 안팎이 소요되어 큰 부담이 되지 않을 것”이라고 설명했다.

민경태 국립통일교육원 교수는 “차기 정부는 대통령 직속 남북고속철도 건설 추진기구를 만들어야 한다”며 “대북경제제재 해제 전이라도 남북한이 함께 사전준비를 해 차기정부 임기 내 착공을 목표로 할 필요가 있다”고 강조했다.

한편 남북고속철도 건설과 관련 양기대 의원이 지난해 국회 예산결산특별위원회 예산안조정소위 위원으로서 예산확보에 기여한 경의선 남북고속철도 건설 타당성 용역은 통일부 의뢰로 국책연구기관에서 진행 중이며 내년 초 결과가 나올 예정이다.

【 청년일보=전화수 기자 】