【 청년일보 】 최근 배달 시장이 커지면서 임시 배달업종사자 수가 급격히 증가했지만, 사고 시 마땅한 보험상품이 없어 논란이 일고 있는 가운데 일부 보험사가 차츰 눈을 돌리고 있어 위험보장방안 본격화에 관심이 집중됐다. 그간 임시 배달업종사자들은 비싼 보험료를 내고 1년짜리 유상운송보험을 가입하거나, 용도에 맞지 않는 가정용 이륜차보험만 가입했다. 이에 사고 시 마땅한 보상을 받지 못할 수 있는 위험에 노출돼 위험 '사각지대'에 놓였다는 지적이 제기돼 왔다. 특히, 경제적으로 부담이 되는 이륜차 보험료를 낮춰야 한다는 요구가 커지는 만큼 사고발생 가능성이 높아 손해율을 따져야 해 보험업계는 전반적으로 고심이 깊었다. 5일 보험연구원에 따르면 지난 2014부터 지난해까지 최근 5년 동안 이륜자동차 사고 건수는 연평균 6.3% 증가했다. 또 전체 사고 건수에서 이륜자동차 사고가 차지하는 비율도 2014년 5.3%에서 지난해 6.9%로 증가했다. 이륜자동차 교통사고 치사율은 2.7%로 전체 교통사고 치사율 1.7%에 비해 높았으며, 이륜자동차의 교통사고 비율은 6.9%에 불과하지만 이륜자동차 교통사고 사망자 수의 비율은 전체 교통사고 사망자 수의 10.8%나 차지
【 청년일보 】 KB손해보험은 지난 달 5일에 출시한 온디맨드(On-demand)방식의 ‘KB플랫폼배달업자이륜자동차보험’이 손해보험협회로부터 배타적사용권을 획득했다고4일 밝혔다. 손해보험협회는‘KB플랫폼배달업자이륜자동차보험’의주요 특징인 유상배달업무를 수행하는 동안 추가보험료를 납입하고 필요한 시간 동안만 보장받을 수 있도록 설계한 온디맨드 방식의 새로운 위험률에 대해 향후6개월 간 배타적사용권을 인정했다. 또한 추가적으로 플랫폼기반의 모든 프로세스가 자동화된 부분도 새로운 제도 및 서비스로 판단하여 3개월의 배타적사용권을 부여했다.이로써 KB손해보험은 2020년 6월까지 최대 6개월간 단독으로 상품을 판매할 수 있는 권한을 가질 수 있게 되었다. 이번에 배타적사용권을 획득한 'KB플랫폼배달업자이륜자동차보험'은 임시 배달업종사자에 대한 위험보장방안이 필요하다는 인식 하에 대표 배달앱 '배달의민족'의 제안을 적극적으로 받아들여 온디맨드 보험영역의 스타트업 회사인 '㈜스몰티켓'을 포함한 3사 간 협업으로 개발된 상품이다. KB손해보험자동차보험부문장 김민기 상무는 "이번배타적사용권 획득을 통해 공유경제에 맞는 혁신 상품을 성공적으로 시장에 선보인 것 같