삼성카드, 상반기 순이익 3천356억원…전년비 7.5%↓

총 취급고는 88조5천260억원으로 전년 대비 9.0% 증가
상반기 카드사업 취급고, 8.8% 증가한 88조1천281억원

박제성 기자 pjs@youthdaily.co.kr

등록 2025.07.25 10:12:23

수정 2025.07.25 10:12:24

【 청년일보 】 삼성카드는 올해 상반기 순이익이 3천356억원으로 지난해 보다 7.5% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 25일 밝혔다.

같은 기간, 총 취급고는 88조5천260억원으로 9.0% 증가했고, 이중 카드사업 취급고는 8.8% 증가한 88조1천281억원을 기록했는데, 이는 우량 회원이 확대된 영향으로 풀이된다.

삼성카드 관계자는 "카드 이용금액과 상품채권 잔고 증가로 가맹점수수료 수익과 이자수익 등은 증가했으나, 차입금 규모가 증가하면서 금융 비용이 증가하고, 대손비용이 소폭 늘었다"고 설명했다.

지난 6월 기준 1개월 이상 연체율은 전분기 대비 0.05%포인트 하락한 0.98%였다.

삼성카드는 "하반기에도 대내외 불확실성이 지속되는 가운데 카드업계를 둘러싼 환경이 녹록지 않다"며 "자산건전성 관리와 본업 경쟁력 강화에 집중하고, 플랫폼과 AI(인공지능) 등 미래성장 기반 마련을 위한 노력을 지속하겠다"고 밝혔다.

[청년발언대] "마음 건강, 이제 더 이상 숨기지 말아요"

【 청년일보 】 최근 몇 년 사이, 우울증이나 번아웃 같은 정신건강 문제가 더 이상 감춰야 할 것이 아닌, 함께 이야기하고 돌봐야 할 문제로 인식되기 시작했다. SNS를 통해 자신의 마음 상태를 솔직히 공유하는 사람이 늘어나고, 연예인이나 운동선수들도 공개적으로 정신과 치료 경험을 이야기하며 사회적 공감을 이끌고 있다. 특히, 코로19 이후 고립감과 스트레스가 커지면서 정신건강에 관련 상담 수요는 꾸준하게 증가하는 추세이고, 정부와 지자체도 청년 마음 건강 센터 등을 운영하며 심리적 지원 체계를 강화하고 있다. 정부는 2011년 자살예방법을 제정하고, 전국에 정신건강복지센터와 자살예방센터를 확충했다. 그러나 센터 운영 인력, 예산 부족 및 중앙정부 차원의 데이터 공유 미비로 지역 수준의 자살 예방 정책이 제대로 기능하지 못한다는 지적도 있다. 이에 따라 서포트 단체, 지역 민간 조직이 청년 대상 멘토링, 핫라인 운영 등 보완적 활동에 나서고 있다. 예전처럼 '정신과는 이상한 사람이 가는 곳'이라는 편협한 생각보다는 '몸이 아프면 병원에 가듯, 마음이 아플 때도 도움을 받아야 한다'는 생각이 확산되고 있는 것이다. 이처럼 마음 건강에 대한 사회적 인식의 변화는

[청년발언대] 미디어와 소비 트렌드, 파인다이닝 시장을 바꾸다: 데이터로 본 역동적 변화

【 청년일보 】 한때 특별한 날에만 찾는 '사치'로 여겨지던 파인다이닝이 이제는 새로운 미식 경험의 장으로 급부상하며 역동적인 변화를 맞고 있다. 미디어의 파급력과 팬데믹을 기점으로 변화한 소비 행태가 맞물리면서 한국 파인다이닝 시장은 전례 없는 활황을 누리고 있다는 분석이다. 특히 2030 젊은 세대의 '경험 소비' 문화 확산이 이러한 변화를 주도하는 핵심 동력으로 작용하고 있다. ◆ '흑백 요리사' 신드롬, 파인다이닝 대중화의 신호탄 한국 파인다이닝 시장의 변화를 논할 때, 특정 미디어 프로그램의 영향력을 빼놓을 수 없다. '흑백 요리사'와 같은 요리 경연 프로그램의 흥행은 파인다이닝에 대한 대중의 인식을 근본적으로 변화시키는 결정적인 계기가 됐다. 과거에는 고가의 음식이라는 이유로 심리적 장벽이 높았지만, 프로그램이 요리사들의 장인정신과 철학, 그리고 요리에 담긴 예술적 가치를 조명하면서 파인다이닝은 단순한 '비싼 음식'이 아닌 '가치 있는 경험'으로 재정의되기 시작했다. 한국경제신문이 BC카드에 의뢰해 파인다이닝 33곳의 매출을 조사한 결과에 따르면, 프로그램 방영 직후 3주간, 미쉐린 1~3스타 레스토랑의 매출은 전년 같은 기간 대비 23.3% 증가

[청년발언대] PBV, 미래 모빌리티 라이프의 핵심이 될 것인가?

【 청년일보 】 PBV는 고객의 니즈와 요구에 맞춰 저비용으로 제공 가능한 친환경 다목적 모빌리티 차량이다. 다양한 형태와 쓰임을 지원하는 전기차 기반의 친환경 이동수단으로서 완벽한 자율주행 기능을 갖춰, 개인 맞춤형 삶의 공간부터 대중 셔틀까지 다양한 활용이 가능하며, 인공지능을 활용한 최적 경로 설정 및 군집주행 기능을 바탕으로 교통 및 물류 산업에도 혁신적인 변화를 가져올 것으로 기대 중이다. 전 세계 PBV 규모는 연 평균 33%씩 늘어나 2025년에는 130만 대에 이를 전망이라고 한다. 2020년에만 32만 대 수준이며, 미래에는 PBV가 더욱 각광받을 것으로 예측하고 있다. PBV는 확장성, 활용성, 주행 안전성, 친환경성 그리고 다양한 기능을 갖고 있는 것이 특징이다. ◆ 확장성 PBV는 전기차의 자유로운 설계 확장성은 현대자동차그룹의 ‘스타일 셋 프리(Style Set Free)’ 전략이 미래에 어떻게 구현되는지 확인해볼 수 있는 좋은 예이다. PBV의 하부는 배터리를 넓게 깐 스케이트보드 구조로 되어 있는데, 용도에 따라 길이를 4~6m로 자유롭게 조절 가능하다. 그리고 PBV에는 일반적인 자동차 바퀴 대신, 전기 모터를 내장한 16개의 볼

[청년발언대] 플랫폼 노동의 공정성은 누가 결정하는가

【 청년일보 】 배달을 시키거나 택시를 호출할 때 우리는 ‘편리하다’는 말로 이 시스템을 소비하곤 한다. 하지만 정작 그 뒤에서 움직이는 배달원, 운전기사, 프리랜서 고객 상담자에게는 이 편리함이 어떤 의미일까? 그들은 더 이상 상사나 관리자에게 직접 지시를 받는 구조가 아니다. 이제는 알고리즘이 시키는 대로 일하고 평가하며, 다음 일감을 배정한다. 말 그대로 앱이 그날의 하루 일정을 결정하는 시대다. 쿠팡플렉스에서 일하는 배송 노동자들은 매일 아침 선착순으로 배송 코스를 배정받는다. 하지만 이 코스는 결코 동일하지 않다. 누군가는 엘리베이터가 잘 갖춰진 아파트 단지를 맡고, 어떤 이는 언덕이 많고 계단이 많은 주택가를 배정받는다. 동선은 제각각이고 날씨에 따라 고생의 정도는 더 심해진다. 심지어 ‘비 오는 날에 빌라 구역’과 같은 조합은 하루 수입이 똑같아도 노동 강도는 두세 배가 된다. 이 모든 것이 랜덤처럼 보이는 알고리즘에 따라 결정된다. 정작 무엇을 기준으로 배정되는지, 왜 이 구역을 맡게 되었는지는 아무도 알 수 없다. 이런 구조는 해외에서도 비슷하게 작동함을 볼 수 있다. Uber는 고객 평점과 기사 평점을 바탕으로 콜을 배정하는데 초기에는 단순

[청년발언대] AI 시대, 에너지 전략의 전환점

【 청년일보 】 생성형 AI의 확산으로 산업 전반에 변화가 일고 있다. 초거대 AI 모델은 텍스트·음성·이미지를 넘어서 자율주행, 신약 개발, 금융 예측 등 고부가가치 영역으로 빠르게 진입 중이다. 이 과정에서 간과하기 쉬운 문제가 하나 떠오른다. 바로 전력 수요다. 국내 데이터센터 한 곳이 하루에 소비하는 전력량은 50~150MWh 수준으로, 이는 중소도시 전체의 하루 사용량에 근접한 수준이다. 최근의 추세를 고려하면, AI 연산 인프라가 요구하는 전력은 앞으로 기하급수적으로 증가할 것으로 보인다. GPT-5급 모델의 단일 학습에 100만kWh 이상이 필요한 것으로 추정된다. AI는 이제 연산 성능보다 전력 인프라에 더 크게 의존하는 산업이 되었고, 에너지 공급이 핵심 경쟁력으로 떠오르고 있다. ◆ 재생에너지로는 감당할 수 없는 AI의 전력 수요 증가하는 전력 수요를 어떤 방식으로 감당할 것인가를 두고, 에너지 정책의 실효성에 대한 논의가 이어지고 있다. 현 정부는 여전히 탄소중립 기조를 유지하며, 태양광·풍력 중심의 재생에너지 확대 전략을 고수하고 있다. 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 30% 이상으로 끌어올리겠다는 계획도 제시된 바 있다. 전문가들