전기차 완속충전시설서 12시간 넘게 주차하면 과태료 부과

산업부 “충전 완료 후 충전시설에 장기간 주차 행위 막기 위함”
과태료 10만원 가능성 커…아파트 등 주거시설 충전기는 제외

서울 용산구의 한 쇼핑몰 주차장에 마련된 전기차 충전소에서 전기차들이 충전을 하고 있다.[사진=연합뉴스]

【 청년일보 】앞으로 전기차 완속 충전시설에 차량을 12시간 넘게 주차하면 과태료를 물게 된다.

산업통상자원부는 지난 4일 이 같은 내용을 담은 ‘환경친화적 자동차 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령’ 일부개정안을 입법 예고했다고 7일 밝혔다.

이는 전기차 차주들이 늘고 있는 가운데 충전이 끝난 뒤에도 그 자리에 장기간 주차해 다른 차주가 충전하는 것을 방해하는 행위를 막기 위한 조치다.

현행법은 급속충전시설에서 2시간 이상 주차하면 10만원의 과태료를 내야 했다.

이번 개정안에 따라 완충충전시설도 과태료 단속 대상에 포함됐으며, 과태료 액수는 급속충전시설과 같은 10만원이 될 가능성이 크다.

다만 아파트 등 주거시설에 설치된 완속 충전기는 주로 야간에 사용되는 경우가 많아 이번 단속 대상에서 빠졌다.

이 개정안에 대해 의견이 있는 기관·단체 또는 개인은 다음 달 15일까지 해당 의견서를 산업부 자동차과나 국민참여입법센터로 제출하면 된다.

【 청년일보=이승구 기자 】

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[청년발언대] 금융 산업에서의 챗봇 AI 사용 확대에 따른 변화

【 청년일보 】 인공지능(AI)의 발전은 다양한 산업에 걸쳐 큰 변화를 불러일으켰으며, 금융 산업에서도 예외는 아니다. 고객센터에 들어가 보면 상담원 연결 대신 챗봇이 먼저 간단한 상담 역할을 대신하고 있는 것을 심심치 않게 확인해 볼 수 있다. 특히, 챗봇 AI는 고객 서비스, 내부 프로세스 개선, 비용 절감 등에서 중요한 역할을 하고 있다. 이렇게 확대되고 있는 AI 챗봇을 적극적으로 도입함으로써 얻을 수 있는 이점에는 무엇이 있을까. ◆ 고객 서비스 혁신 금융 산업에서 챗봇의 가장 눈에 띄는 활약은 고객 서비스 분야이다. 고객과의 상호작용에서 챗봇을 통해 효율성을 크게 향상시킬 수 있다. 특히 ▲24/7 고객 지원 ▲정확하고 빠른 응답 등이 눈길을 끈다. 24/7 고객 지원은 챗봇은 연중무휴로 운영되며, 고객이 시간에 구애받지 않고 금융 상담을 받을 수 있도록 도울 수 있다. 또한, 상담사의 고도의 상담을 필요로 하지 않는 단순 질의응답이나 문의 등 기본적인 요청을 챗봇을 통해 해결할 수 있다. 이로 인해 대기 시간을 줄이고, 고객 만족도를 높이는 데 기여한다. 정확하고 빠른 응답은 AI 챗봇은 고객의 질문에 대해 즉각적이고 정확한 답변을 제공할 수 있

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【 청년일보 】 최근 전기차 보급이 급속도로 확산되면서 관련 사고도 빈번해지고 있다. 특히 고성능 배터리를 사용하는 전기차의 특성상 화재 발생 시 대처가 어려워 사고의 심각성이 더해지고 있다. 전기차의 사고는 단순 교통사고 외에도 배터리 화재, 충전 중 사고 등 다양한 원인에서 비롯되며, 이에 따른 피해 규모 역시 증가 추세를 보이고 있다. 이런 상황에서 전기차 사고의 원인 분석과 해결방안 마련이 시급한 과제로 떠오르고 있다. 전기차 사고의 주요 원인 중 하나는 배터리 관리 문제다. 리튬이온 배터리를 사용하는 전기차는 과열, 충격, 또는 충전 과정에서의 결함으로 인해 화재가 발생할 수 있다. 또한, 전기차는 내연기관차와 구조가 다르기 때문에 사고 발생 시 배터리 손상으로 인한 2차 사고의 위험도 크다. 여기에 배터리 성능 저하, 충전 인프라 문제 등도 전기차 사고를 유발하는 중요한 요인으로 작용하고 있다. 이러한 전기차 사고를 줄이기 위해서는 기술적 개선과 더불어 정책적 지원이 필요하다. 우선, 배터리 안전성을 높이기 위한 기술 개발이 필수적이다. 또한, 충전 인프라의 안전성을 강화하고, 사고 발생 시 효과적으로 대응할 수 있는 소방 시스템 구축도 중요하다.

[청년발언대] 논란의 중심 새 역사교과서

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