【 청년일보 】 지난해 1억원이 넘는 고가 수입차의 법인등록 최다 지역은 인천인 것으로 나타났다.

인천은 서울보다 무려 5배가량 많았는데, 리스사업자가 지역마다 다른 공채 매입요율을 이용해 '원정 등록'을 했기 때문으로 분석된다.

31일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 국내 지역별 1억원 이상 수입차 법인등록 대수 1위 지역은 인천으로, 1만5천788대로 집계됐다.

이어 부산(1만4천934대), 경남(6천895대), 경기(3천622대), 서울(3천205대), 대구(3천122대) 순이었다.

특히 국내 최대 도시인 서울, 부산에서 이뤄진 1억원 이상 수입차 법인등록은 인천과 비교해 대략 5분의 1, 4분의 1에 불과했다.

이러한 수치는 개인등록 순위와 비교해 보면 차이가 두드러진다. 작년 한 해 개인이 1억원 이상 수입차를 가장 많이 등록한 지역은 인천이 아닌 7천570건을 기록한 경기였다. 그 다음으로 서울(7천231건), 부산(1천907건), 인천(1천901건), 대구(1천151건) 순이다.

인천은 법인등록에서 압도적 1위를 했지만, 개인등록에서는 상대적으로 저조한 4위에 머물렀다. 반대로 서울은 개인등록에서 경기와 함께 선두권이었지만, 법인등록에서는 5위에 그쳤다.

법인 명의의 고가 수입차가 인천에 유독 많이 등록된 이유는 리스사업자가 서울과 경기 거주 구매자들을 대신해 인천에서 이른바 '원정 등록'을 하기 때문이라는 분석이 제기된다.

차량을 신규 등록하려면 취득세와 별도로 의무적으로 공채를 매입해야 하는데, 인천의 공채 매입요율이 서울보다 4배 정도 낮기 때문이다.

국토교통부 '자동차365' 사이트에 따르면 서울에서 중형·대형차를 등록 구매할 경우 공채 매입요율은 20%에 달하지만, 인천에서 같은 차종을 등록 구매한다면 그 매입요율은 5%밖에 되지 않는다. 통상 공채는 구입하는 즉시 10% 안팎의 할인 가격에 되팔기 때문에 등록비용으로 여겨진다.

수입차업계 한 관계자에 따르면 지역마다 차량 등록비용이 달라 공채 매입요율이 낮은 지역에서 신차를 등록해 비용을 절감하려는 것에서 비롯된 현상으로 분석된다.

【 청년일보=최철호 기자 】