【 청년일보 】 올해부터 내연기관차를 처분하고 전기차로 전환하는 소비자는 최대 100만원의 추가 보조금을 받을 수 있게 된다. 자동차 구매 부담을 낮추기 위한 세제 지원도 상반기까지 연장된다.

2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 정리해 발표한 '2026년 자동차 관련 제도 변경 사항'에 따르면, 정부는 올해 전기차 보조금 제도에 '전환지원금'을 신설했다. 출고 후 3년이 지난 휘발유·경유차 등 내연기관차를 폐차하거나 매각한 뒤 전기차를 구매할 경우, 기존 보조금에 최대 100만원이 추가로 지급된다.

차종별 보조금도 유지된다. 소형 전기승합차에는 최대 1천500만원이 지원되며, 어린이 통학용 차량으로 활용할 경우 최대 3천만원까지 받을 수 있다. 중형 전기화물차는 최대 4천만원, 대형 전기화물차는 최대 6천만원의 보조금이 책정됐다.

세제 혜택 역시 당분간 이어진다. 지난해 말 종료 예정이었던 자동차 개별소비세 인하 조치는 올해 6월 30일까지 6개월 연장됐다. 유류세 인하 조치도 당초 올해 1월 말에서 2월 28일까지로 두 달 연장된다.

친환경차에 대한 고속도로 통행료 감면 제도는 내년 말까지 유지되지만, 감면 폭은 단계적으로 축소된다. 전기차와 수소차의 통행료 감면율은 지난해 40%에서 올해 30%로 낮아지며, 2027년에는 20%로 추가 축소된다. 고속도로 통행료가 2015년 이후 장기간 동결되면서 도로 유지·관리 재원 확보가 필요하다는 점이 반영됐다.

차량 안전 관리 기준도 강화된다. 올해부터 화재 우려 등 중대한 제작결함에 대한 시정조치가 시작된 이후 1년 6개월 이내에 문제가 해소되지 않을 경우, 정기검사나 종합검사에서 부적합 판정을 받을 수 있다.

한편, 오는 6월 3일부터는 전기차 구매자에게 배터리 제조사, 용량, 전압 등 주요 배터리 정보 제공이 의무화된다.
 

【 청년일보=조성현 기자 】