【 청년일보 】한진그룹 계열 저비용항공사(LCC) 진에어가 1000억원대의 유상증자를 추진한다.

진에어뿐만 아니라 제주항공 등도 유상증자에 나서는 등 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 장기화로 항공업계가 전반적으로 유동성 위기에 빠진 가운데 특히 타격이 큰 LCC들이  전반적으로 자금 마련에 나서고 있다.

진에어는 5일 이사회를 열고 총 1092억원 규모의 유상증자를 결의했다고 밝혔다.

진에어 관계자는 “불확실한 경영환경을 대비하는 동시에 지속적인 성장 동력을 개발하기 위해 유상증자를 하게 됐다”고 말했다.

이번 유상증자는 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 진행되며, 신주 1500만주를 주당 7280원에 발행할 예정이다. 신주배정기준일은 9월 16일, 납입일은 11월 3일이다.

기존 주주는 오는 10월 26∼27일 신주 청약을 신청할 수 있다. 일반 투자자 청약은 10월 29∼30일이다. 대표주관회사는 신한금융투자, 미래에셋대우, KB증권, 삼성증권이다.

진에어의 최대주주는 지분율 60.0%를 보유한 한진칼이다. 우리사주 배정 20%를 제외하면 한진칼이 진에어의 유상증자에 참여하려면 약 524억원을 투입해야 한다.

유상증자가 완료되면 진에어의 전체 발행 주식은 기존 3000만주에서 4500만주로 늘어나게 된다. 이번 유상증자를 통해 조달된 자금은 운영자금으로 사용될 예정이다.

진에어 뿐만 아니라 LCC업계 1위인 제주항공도 1584억원 규모의 유상증자를 진행 중이다.

제주항공은 이미 유상증자 일정을 두차례 연기한 상태다. 다만 이는 이스타항공 인수 무산에 따른 것인 만큼 현재까지는 차질없이 진행 중이라는 입장이다. 제주항공의 일반 공모 청약은 이달 18∼19일이다.

제주항공은 “최대주주인 AK홀딩스가 제주항공 유상증자에 필요한 자금 724억원을 이미 확보했다”며 “2대 주주인 제주도 역시 40억원 규모로 참여하기로 확정했다”고 밝혔다.

티웨이항공은 지난달 29일 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 500억원 규모 유상증자를 추진하다가 최대주주의 청약 참여율이 저조해 불발되면서 필요한 자금을 위한 다른 조달 방안을 검토하고 있다.

【 청년일보=이승구 기자 】