【 청년일보 】 즐겁고 가벼운 마음으로 떠나야 하는 여행의 첫 출발에서 맞이하는 것은 역설적이게도 각종 필수품이 들어간 가방, 캐리어 등 '짐'이다. 바쁜 시간을 내어 기대감을 가득 안고 먼 곳으로 향하는 장거리 여행이라면 더더욱 그렇다. 이를 해결하기 위해 각종 업체에서 짐 배송 서비스를 제공하는 추세지만, 안타깝게도 대부분의 서비스는 너무 높은 가격을 요구하거나, 서비스 품질에 있어 소비자의 기준에 미치지 못하고 있는 게 현실이다. 실제 작년 12월 서울에서 부산으로 여행을 떠났던 20대 A씨는 "모 기업에서 제공하는 운송물 배송 서비스를 이용한 적이 있는데, 별다른 언질도 없이 시간이 심하게 지연돼 여행 일정이 완전히 꼬인 적이 있다"고 토로했다. 증가하는 여행 수요 속, 가벼운 손과 마음으로 여행을 떠날 수 있도록 돕는 한 스타트업이 있다. 바로 여행 및 짐 당일 배송 서비스를 제공하는 '짐캐리'다. ◆ "짐 부담 덜어 효율적 여행 돕는다"…국내 최대 생활 물류 서비스 플랫폼 '짐캐리' 손진현 대표가 이끌고 있는 짐캐리는 국내 최대 당일 특급 생활 물류 서비스 플랫폼을 운영하고 있다. 개인 소비자들의 여행 짐과 장거리 물품 배송 서비스를 통합 제공하고
【 청년일보 】 서울 용산구는 '2025년 청년 지역연계 활동 공모사업' 참여자를 공개 모집하고 있다고 3일 밝혔다. 공모는 '동아리 활동 지원', '지역연계 공익 활동 지원' 등 2개 분야에서 이뤄진다. 지난해 ‘2024년 청년 동아리 활동 공모사업‘에서 지역연계 공익 활동 지원이 추가돼 명칭이 변경됐다. 모집 대상은 19~39세 청년으로 구성된 모임 또는 단체다. 공고일 기준 모임 인원은 3명 이상이어야 하고, 구성원 3분의 2 이상이 용산구 거주 또는 활동 중이어야 한다. 청년 단체는 대표자 거주지와 단체 소재지가 용산구여야 한다. 용산구는 모두 5팀을 선정해 팀별 활동비를 300만원 이내에서 차등 지급할 계획이다. 참여하려면 오는 7일까지 용산구청 청년정책팀에 방문하거나 구청 담당자 이메일로 신청하면 된다. 신청서류 등 자세한 사항은 구청 홈페이지에서 확인할 수 있다. 박희영 구청장은 "청년 문화 조성과 지역 문제 해결을 위한 창의적인 아이디어를 많이 제안하길 바란다. 앞으로도 청년들의 다양한 활동과 구정 참여 기회를 적극적으로 지원할 것"이라고 말했다. 【 청년일보=이근수 기자 】
【 청년일보 】 전국 대학교 4분의 1 이상이 올해 학부 등록금을 올린 것으로 확인됐다. 이 중 25곳은 등록금 평균 인상률이 5%대에 달했고, 일부 대학은 교육부가 정한 상한까지 등록금을 올리기로 했다. 2일 각 대학과 대학알리미에 따르면 최근 등록금심의위원회를 열고 2025학년도 학부 등록금 인상을 의결한 대학(일반 4년제 대학교·교육대학 기준)은 총 56곳으로 집계됐다. 이는 대학알리미 기준 분류상 4년제 대학교 189곳과 교육대학 10곳 등 총 199곳의 28.1%에 해당하는 수치다. 가톨릭대(4.65%), 경기대(5.2%), 경희대(5.1%), 고려대(5.0%), 단국대(4.95%), 덕성여대(4.85%), 동국대(4.98%), 동덕여대(4.2%), 상명대(4.95%), 서강대(4.85%), 성균관대(4.9%), 성신여대(5.3%), 숙명여대(4.85%), 아주대(5.2%), 연세대(4.98%), 원광대(4.85%), 이화여대(3.1%), 인하대(5.2%), 중앙대(4.95%), 한국외대(5.0%), 한양대(4.9%) 등이 인상을 확정했다. 5%대 인상률을 의결한 대학은 25곳이었다. 서울시립대, 부산교대, 한국교원대 등 10곳은 교육부가 정한 상한
【 청년일보 】 5차 산업혁명의 시대는 아주 가까워졌다. 인더스트리 5.0은 인간 중심의 AI와 사물인터넷(IoT)의 융합을 통해 사람과 AI가 협력해 새로운 가치를 창출하는 산업혁명을 의미한다. 이번 산업혁명의 핵심은 AI, 빅데이터, 사물인터넷, 로봇공학 등의 융합 기술을 바탕으로 인간 중심의 지속 가능한 사회를 구축하는 것에 있다. 인더스트리 5.0의 핵심 가치로는 크게 인간 중심(human-centric), 지속가능성(sustainable), 회복탄력성(resilient)가 있다. 이 가치를 바탕으로 디지털 에코시스템 내에서 인간과 기계, 시스템 간의 협업을 강화해 디지털 혁신을 촉진한다. 인더스트리 5.0은 인간의 삶의 질 향상과 인간 중심의 가치를 추구하며 기술이 발전하는 것이 인간의 삶에 긍정적 영향을 미칠 수 있도록 사회 시스템을 구축하는 것을 중요시 여긴다. 또한 환경 보호와 지속 가능한 발전을 중요 목표로 삼으며 기술 발전을 통해 다양한 환경 문제를 해결하고 미래 세대에게 건강한 지구를 물려줄 수 있도록 하는 가치를 실현하고자 한다. 인포테크 리서치 그룹은 스마트 제조 5.0의 달성이 첨단 기술 통합 이상을 필요로 하고, 제조업 신천의 전략
【 청년일보 】 산업공학과는 산업 전반을 학습하며, 공대의 경영과라고 불리기도 한다. 흔히 Maestro(지휘자)를 대표하는 단어로 꼽는다. 산업공학에서 갈 수 있는 직무 중에는 PM이라는 직무가 존재한다. 개발자나 디자이너 등과 달리 직관적으로 알기는 어려운 명칭이다. PM은 Project Manager, 또는 Product Manager의 약자이며 PO(Product Owner)로도 불린다. 물론 세 가지가 완벽히 똑같은 것은 아니고, 매우 유사하나 약간의 차이점이 존재한다. Product Manager는 프로덕트, 즉 제품의 성공과 실패를 책임지는 사람이다. 사용자의 피드백 및 데이터 분석을 통해 개선시키고 더 나은 제품을 만드는 역할을 한다. 제품의 비전과 전략 수립, 제품 로드맵 작성, 고객 요청사항 수렴, 시장 현황 및 경쟁사 분석, 성공 측정을 위한 지표 설정 등의 업무를 맡는다. Project Manager는 프로젝트의 시작과 끝을 책임지는 사람이다. 프로젝트는 시작과 끝이 존재하기에 시작부터 마무리까지 성공여부에 관계없이 프로젝트가 원활하게 진행될 수 있도록 환경 및 리스크를 관리하는 역할을 한다. 프로젝트 타임라인 및 리소스 관리, 이해관계
【 청년일보 】 지난해 11월, 미국 에어택시 제조업체 조비 에비에이션(Joby Aviation)과 일본 자동차 기업 도요타(Toyota)가 일본에서 첫 에어택시 시연에 성공했다는 소식을 전했다. 뿐만 아니라 미국 연방항공청(FAA)는 지난 10월에 UAM(Urban Air Mobility)용 기체를 정식 교통수단으로 인정하고 관련 규제를 확정했고 2026년 본격 운영화에 들어갈 것으로 보인다. 유럽 역시 UAM투자에 활발해 UAM안전 인증 체계 마련을 위해 노력을 아끼지 않고 있다. 그 예로 프랑스 정부는 센강을 따라 버티포트를 설계하는 방안을 승인했다는 소식이 있었다. 아시아에서는 중국이 UAM 기체를 개발해 시범 비행중에 있으며, 중국 항공당국이 ‘이항’과 같은 관련 업체에 UAM운항 인증서를 발급해주며 상용화에 적극적인 태도를 보여주고 있다. 그렇다면 한국의 UAM의 진행상황은 어떻게 될까? 국토 교통부가 ‘K-UAM 그랜드 챌린지’프로젝트를 진행중에 있으나, 아쉬운 부분은 모두 국산 기체가 아닌 수업 기체에 의존하고 있다는 점이다. 위 프로젝트에서 가장 적극적으로 실증을 진행중인 ‘K-UAM드림팀(SK텔레콤, 한화시스템, 한국공항공사) 역시 조비 에
【 청년일보 】 최근 제조업 전반에서 인공지능(AI)기술을 활용하여 공정을 최적화하고 환경 문제를 해결하려는 노력이 주목받고 있다. 제조업은 경제 성장의 핵심 동력으로 자리 잡아왔지만, 동시에 높은 에너지 소비와 탄소 배출로 인한 환경적 부담을 야기해왔다. 특히, 제강 산업은 막대한 연료 사용과 그로 인한 온실가스 배출량으로 인해 환경 규제와 경제적 압박의 중심에 놓여 있다. 이러한 상황에서 제강 산업은 AI 기술을 활용한 스마트 제조를 통해 효율성 향상과 지속 가능한 생산 체계 구축이라는 두 마리 토끼를 잡으려는 움직임을 보이고 있다. 그중에서도 제강 공정의 가열로는 연료 소비와 탄소 배출의 대부분을 차지하는 핵심 공정으로, 혁신이 시급한 분야다. 가열로는 철강 제품의 반제품을 목표 온도까지 가열하여 후공정을 원활하게 진행할 수 있도록 하는 역할을 맡는다. 그러나 이 과정에서 가열로가 소모하는 막대한 연료는 탄소 배출량 증가의 주요 원인으로 작용하고 있다. 전 세계적으로 강화되는 탄소 배출 규제 속에서 가열로 공정의 비효율성은 제강 업계에 경제적 부담과 환경적 책임이라는 이중고를 안기고 있다. 이와 동시에, 가열로 공정에서 연료 사용을 지나치게 줄이는 것도
【 청년일보 】 최근 노로바이러스 장염 환자가 겨울철을 맞아 급증하고 있다. 질병관리청에 따르면 5주째 감염 환자의 수가 증가하고 있는 가운데 절반 이상(58.8%)은 영유아 환자가 차지하고 있어 영유아 및 관련 시설의 위생수칙 준수를 당부한다고 밝혔다. 노로바이러스 장염이란, 사람의 위와 장에 염증을 일으키는 아주 작은 바이러스인 노로바이러스에 감염되어 일어나는 식중독을 의미한다. 노로바이러스에 감염되면 구토, 설사, 복통, 발열 등의 증상이 나타나며, 이로 인해 탈수 증상이 심각해질 수 있다. 감염 경로는 주로 입과 손이며, 감염된 사람이 배설물이나 구토물에 포함된 바이러스 입자를 손으로 만지거나, 이를 포함한 음식물 섭취하는 방식으로 전염된다. 또한, 감염자가 조리한 음식을 통해 바이러스가 퍼지거나 오염된 물을 섭취하는 경우에도 감염될 수 있다. 노로바이러스에는 백신이 없으므로 예방하기 위한 가장 중요한 방법은 위생 관리이다. 손을 자주 씻는 것이 가장 중요하며, 기본적인 예방 방법이다. 특히 음식을 먹기 전, 화장실 사용 후, 외출 후에는 반드시 손을 깨끗이 씻어야 한다. 손소독제보다는 비누를 사용하여 30초 이상 손을 씻고, 식재료는 흐르는 물에 세
【 청년일보 】 암에 걸리는 젊은 청년들이 늘고 있다. 통상 만 50세 미만의 암 환자를 ‘젊은 암 환자’라 부르는데, 그중에서도 20-30대 청년 암 환자의 비율이 매우 빠르게 증가하고 있다. 5대 암(위암, 간암, 유방암, 자궁경부암, 대장암)으로 진료받은 20대 암 환자가 2014년부터 2018년까지 4년간 44.5% 증가했다는 자료가 2020년 발표되었으며, 건강보험심사평가원에 따르면 지난 5년 동안 20대 암 환자의 발병률은 26% 증가했다. 대개 60대 중후반(장년의 나이)쯤 DNA의 돌연변이가 몸에 많이 축적된 후에야 발병할 것으로 예상되는 암이 20-30대의 젊은 청년들에게 찾아오고 있는 것이다. 많은 이들이 청년 암 환자의 증가에 주목하는 이유는 젊은 암 환자일수록 암의 진행 속도가 빠르다는 인식 때문이다. 이는 동전의 양면과 같은 이야기이다. 일반적으로 환자가 젊을수록 세포의 분열 속도가 빨라 암이 공격적인 성향을 가지기도 하지만, 공격적이기 때문에 항암치료를 하면 약효가 더 잘 듣는 경향도 있어 무조건적으로 장년 암 환자보다 예후가 더 나쁘다고 말할 수는 없다. 즉, 어떤 종류의 암이냐, 어느 단계에서 발견하느냐에 따라 환자마다 예후는 다
【 청년일보 】 보건복지부는 상급종합병원의 중증·응급·희귀질환 진료 집중을 목표로 하는 ‘상급종합병원 구조전환 지원사업’ 에 전국 47개 상급종합병원이 모두 참여하게 되었다고 9일 발표하면서, 한국 의료체계의 전환점이 마련됐습니다. 이 사업은 상급종합병원이 일반병상을 감축하고 중증환자 진료에 집중하도록 유도합니다. 이를 통해 의료전달체계를 개선하고, 전공의들의 수련 환경도 개선될 것으로 기대됩니다. 그러나 일부에서는 이 과정에서 경증 환자가 지역 병원으로 분산되면서 지역 의료기관의 부담이 가중되고, 병상 감소로 인해 전공의 수련 기회가 축소되어 향후 의료 인력 양성에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려가 나오며 현재의 의대 증원 문제와 정면으로 마주하게 되었습니다. 상급종합병원 구조전환 지원사업과 의대 증원은 상호 보완적인 관계를 이루고 있습니다. 의대 증원으로 의료 인력을 늘리면서, 상급종합병원 구조전환 지원사업을 통해 그들이 지역으로 분포되도록 유도하는 방식으로 의료 서비스의 질을 고르게 나누는 것이 그 핵심이고, 의사들이 충분한 경험과 교육을 받을 수 있도록 제도적인 보완이 이루어져야 합니다. 이처럼 이들 각각의 정책은 상호 보완적으로 작용해야만 실