【 청년일보 】 코로나19로 인해 침체됐던 항공여객 수가 뚜렷한 회복세를 보이고 있다. 엔데믹(감염병의 풍토병화)을 맞은 지난해 국내선·국제선을 합한 항공여객 수 가 4년 만에 다시 1억명을 넘어선 것으로 집계됐다. 11일 국토교통부 항공통계에 따르면 지난해 전체 항공여객 수는 1억50만8천875명으로, 2019년(1억2천336만6천608명)의 81.5%를 회복했다. 지난 2020∼2022년 연간 항공여객 수는 코로나19로 인해 2019년의 절반에도 못미쳤다. 지난해 국내선 항공여객 수는 3천219만명으로 2019년(3천298만명)의 97.6% 수준이었으며, 국제선 항공여객 수는 6천832만명으로, 4년 전(9천39만명)의 75.6%로 회복했다. 국제선 항공여객은 코로나 기간인 지난 2021년에는 321만명으로 쪼그라들기도 했다. 지난 2019년과 비교한 지난해 지역별 국제선 회복률을 보면 일본이 102.8%로 개별 국가 가운데 가장 높았다. 작년 일본 노선 이용객은 1천938만명으로 지난 2019년에 비해 50만명 이상 늘었다. 이는 1년 내내 이어진 엔저(엔화 약세) 현상으로 여행비용이 크게 줄었고 항공편 공급도 급증한 데 따른 것이다. 미주 노선 항공여
【 청년일보 】 현대자동차는 차량 관리, 카 라이프 등 현대·제네시스 차량과 관련된 모든 서비스 정보를 담은 '올 케어 서비스 가이드 e-Book'을 새롭게 출시했다고 10일 밝혔다. 이번 e-Book은 기존 책자 형태의 가이드북과 비교해 고객 편의성과 정보 접근성을 한층 높였다. 디지털을 기반으로 제작해 고객이 필요한 서비스 정보를 언제 어디서나 손쉽게 확인할 수 있도록 했으며, 텍스트뿐만 아니라 이미지, 동영상, 퀴즈 등을 활용해 쉽고 재미있게 정보를 제공한다. 또한 PC, 모바일 등 기기별로 최적화된 레이아웃을 각각 적용함으로써 가독성과 정보 전달의 효율성을 함께 높였으며, 새롭게 추가되는 정보들을 신속하게 업데이트할 수 있다. 현대차 관계자는 "이번 e-Book 출시를 통해 고객에게 높은 만족감을 선사하고, 향후 판매 활성화에도 기여할 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다. 한편, '올 케어 서비스 가이드 e-Book'은 이날부터 현대차·제네시스 공식 홈페이지 및 차량 카탈로그에 삽입된 QR코드를 통해 누구나 열람할 수 있다. 【 청년일보=이창현 기자 】
【 청년일보=이창현 기자 】 현대모비스는 차세대 전기차 구동 기술인 'e코너시스템'이 장착된 실증차 '모비온(MOBION)'을 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자 전시회 'CES 2024'에서 처음 공개했다고 10일 밝혔다. 모비온은 '현대모비스'와 시작을 뜻하는 영어단어 '온(ON)'의 합성어다. 전동화 중심으로 모빌리티를 새롭게 정의하고 선도하겠다는 현대모비스의 의지가 담겨있다. 관람객들은 전시기간 동안 모비온에 직접 탑승해 평행주행이나 제자리 회전, 대각선 주행 등을 체험할 수 있다. 현대모비스에 따르면 크랩주행(평행이동 기술)과 대각선 주행, 제자리 회전 등이 가능하려면 네 바퀴를 개별적으로 제어해야 한다. 예를 들어 앞바퀴는 시옷(ㅅ)자 모양으로, 뒷바퀴는 반대방향(V)으로 정렬하면 제자리에서 180도 회전이 가능해진다. e코너시스템은 크게 4가지 기술로 구성돼 있는데 핵심은 전기차의 구동력을 담당하는 인휠(In-Wheel)이다. 인휠은 현재 전기차에 탑재되는 한 개의 대형 구동모터 대신 총 4개의 소형모터를 바퀴 안에 넣은 기술로, 각 바퀴가 독자적인 힘이 생기는 원리다. 현대모비스는 인휠에 제동과 조향, 서스펜션 기능까지 통합해 e코너시
【 청년일보 】 현대자동차가 현대차그룹의 밸류 체인을 기반으로 완성될 수소 에너지 생태계 및 소프트웨어와 인공지능(AI) 기반의 대전환이 세상에 불러올 '인간 중심적인 삶의 혁신' 가치와 미래 청사진을 제시했다. 현대차는 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 개최된 '국제 전자제품 박람회' CES에서 '수소와 소프트웨어로의 대전환 : Ease every way'를 주제로 '미디어 데이'를 열고 미래 비전을 밝혔다. 현대차의 미래 청사진은 ▲수소사회로의 전환을 앞당길 종합 '수소' 솔루션, ▲사람, 모빌리티, 데이터, 도시를 연결해 최적 생태계 구축을 위한 '소프트웨어' 혁신 등으로 구체화된다. 수소 에너지는 청정하고 무한하며 세상 어느 곳에서나 존재한다는 특성을 지니고 있다. 수소는 다양한 방식으로 생산 및 활용이 가능하고 다른 에너지원 대비 높은 에너지 밀도로 저장 및 수송에 강점이 있다. 동시에 특정 에너지에 대한 의존도를 줄여 에너지 안보 측면에서 안정적 확보가 가능하고, 지역 내 수소 생산으로 에너지 자립도를 높일 수 있는 잠재력을 지니고 있다. 현대차는 이러한 인류적 가치 증진에 기여할 수 있는 수소 에너지 특성을 기반으로
【 청년일보 】 지난해 한국에서 판매된 전기차 10대 중 3대 가까이는 수입차인 것으로 나타났다. 수입 전기차 판매량은 지난해 처음 4만대를 넘어섰고, 한국산 전기차 판매량은 전년보다 줄었다. 9일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 한국수입자동차협회(KAIDA), 국토교통부 등에 따르면, 지난해 한국에서는 15만9천693대의 전기차가 팔렸다. 이는 지난 2022년 판매량(16만1천449대)보다 1천756대 적은 수치다. 한국산 전기차는 11만6천662대, 수입 전기차는 4만3천31대 판매됐다. 점유율은 한국산 73.1%, 수입차 26.9%이다. 2022년 점유율과 비교하면 한국산이 76.6%(12만3천676대)에서 3.5%포인트(p) 줄었고, 수입차 비중은 23.4%(3만7천773대)에서 3.5%p 늘었다. 한국에서 팔린 수입 전기차는 2019년 4천799대, 2020년 1만5천182대, 2021년 2만4천166대, 2022년 3만7천773대로 늘었고, 지난해 처음 4만대를 돌파했다. 특히, 테슬라는 지난해 수입 차종 중 가장 많이 팔린 중국산 모델Y(1만3천885대)를 중심으로 한국 시장에서 지난해 1만6천459대를 팔았다. 이 뒤를 벤츠(9천184대)
【 청년일보 】 지난 1일부터 취득가액 8천만원 이상의 법인 업무용 승용차은 연두색 번호판을 부착해야 한다. 이를 두고 8일 각종 온라인 카페와 커뮤니티에서 법인차 구매를 앞둔 이들의 문의가 빗발치고 있다. 개인 명의로 리스한 차량을 법인 명의로 승계하거나 전기차 혹은 수소차일 경우 연두색 번호판이 적용되는지, 중고 또는 할인 차량 구매 시 차량 가격 산정 방법 등과 관련한 글이 주를 이뤘다. 이날 국토교통부(국토부)에 따르면 개인 명의로 리스한 차량을 법인 명의로 승계하는 경우에는 연두색 번호판을 부착해야 한다. 원칙적으로는 승계한 날에 즉시 교체해야 한다. 번호판에 '하', '허', '호' 등이 붙는 1년 이상의 장기렌트카와 전기차 및 수소차도 적용 대상이다. 즉 전기차, 수소차라 해도 법인 명의 차량이라면 파란색 번호판이 아닌 연두색 번호판을 달게 된다. 8천만원이 넘는 법인 승용차가 연두색 번호판 적용 대상인 가운데 할인 차량(신차 기준)의 경우에는 제조사가 국토부에 제출하는 출고가액이 기준이 되며, 중고차는 취득세 등 산정 시 사용되는 과세표준 금액이 기준이다. 부착 의무를 위반한 이들에 대한 비용 처리 규정 등은 추후 순차적으로 발표될 예정이다.
【 청년일보 】 현대자동차그룹이 세계 최대IT·가전 전시회인 'CES 2024'에 역대 최대 규모로 참가해 수소, 소프트웨어, PBV(목적 기반 모빌리티) 등 주력 모빌리티 사업뿐만 아니라, 미래항공모빌리티(AAM)로 대표되는 그룹 신사업까지, 다양한 분야의 미래 청사진을 선보인다. 현대차그룹은 이달 9일부터 12일까지(현지 시간) 미국 라스베이거스 일대에서 개최되는 CES 2024에 ▲현대차 ▲기아 ▲현대모비스 ▲슈퍼널 ▲제로원 등 5곳이 역대 최대 규모의 전시공간을 마련해 참가한다고 7일 밝혔다. 이는 2009년 처음으로 현대차그룹이 CES에 참가한 이래 역대 최대 규모의 전시다. 현대차와 기아 양사는 2019년 이후 5년 만에 다시 CES에 함께 나선다. 현대차그룹이 마련한 CES 2024 전시공간의 전체 면적은 6천437㎡ 규모로, 이는 국제 경기 규격의 축구장 1곳의 크기와 맞먹는 수준이다. 현대차는 8일(월) 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 진행되는 '현대차 CES 미디어데이 행사'와 9~12일 라스베이거스 컨벤션 센터에 마련되는 CES 2024 전시 부스에서 '수소와 소프트웨어로의 대전환 : Ease every way'를 주제로 인간 중
【 청년일보 】 현대자동차·기아는 미국 더블유엘고어앤드어소시에이츠(고어)와 현대차·기아 마북연구소에서 공동개발 협약식을 갖고 차세대 상용 수소전기차에 탑재하기 위한 전해질막을 함께 개발한다고 5일 밝혔다. 고어는 소재 과학 및 엔지니어링 기술을 보유한 글로벌 기업으로, 연료전지용 전해질막 및 MEA(막전극접합체) 원천 특허를 다수 보유하고 있으며 전해질막 양산화에 성공하기도 했다. 이를 바탕으로 전세계 주요 OEM 및 연료전지 전문사에 전해질막과 MEA를 공급하며 수소 산업의 성장에 기여하고 있다. 전해질막은 수소연료전지의 가장 핵심이 되는 부품으로서 수소가스에서 분리된 전자의 이동은 막고 수소이온만 선택적으로 이동시키는 역할을 한다. 전해질막의 수소 이온 전도도에 따라 연료전지 내 화학반응 속도가 달라지기 때문에 전해질막은 전체 연료전지 시스템의 출력 향상과 내구성에 크게 영향을 미친다. 현대차·기아는 고어와의 협약을 통해 차세대 연료전지 시스템에 적용될 최적의 전해질막을 개발한다는 계획이다. 현대차·기아는 차세대 전해질막을 적용한 연료전지 시스템을 탑재할 경우 기존 상용 수소전기차보다 내구성 및 성능이 대폭 향상된 차량을 개발할 수 있을 것으로 기대하고
【 청년일보 】 기아는 4일(현지시각) 미국 미시간주 폰티악 M1 콩코스에서 열린 ‘2024 북미 올해의 차’ 시상식에서 EV9이 유틸리티 부문(SUV 부문) '북미 올해의 차'로 최종 선정됐다고 밝혔다. 기아는 이번 EV9 수상으로 2020년 텔루라이드, 2023년 EV6에 이어 5년간 3개 차종이 북미 올해의 차를 수상하는 영예를 누렸다. 2024 북미 올해의 차 SUV 부문에는 기아 EV9을 비롯해 현대자동차 코나(EV 포함), 제네시스 GV70 전동화 모델 등 총 3개 모델이 최종 후보에 올랐고 치열한 접전 끝에 EV9이 최종 선정됐다. 북미 올해의 차 심사위원단은 EV9을 '웅장하고 담대한 디자인과 혁신적인 상품성을 모두 갖춘 차'로 평가했다. EV9은 기아의 전동화 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 3열 대형 SUV로 ▲탑승객을 위한 여유로운 공간과 다양한 2열 시트 옵션 ▲99.8kWh 대용량 배터리 탑재·400/800V 멀티 초급속 충전 시스템·V2L 등 혁신적인 전동화 사양을 갖췄다. 여기에 기아 커넥트 스토어·무선 소프트웨어 업데이트 등 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차(SDV)로서의 우수한 상품성을 갖췄다는 평가다. 기아 관계자는 "EV9
【 청년일보 】 국토교통부는 테슬라코리아, 현대자동차 등이 제작 또는 수입·판매한 13개 차종 7만2천674대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)에 들어간다고 4일 밝혔다. 테슬라 모델Y 등 4개 차종 6만3천991대에서는 오토파일럿 소프트웨어 오류가 발견됐으며, 모델X 등 2개 차종 1천992대는 충돌 시 차량 문 잠금기능이 해제돼 안전기준 부적합 판정을 받았다. 각각 오는 5일부터 시정조치에 들어간다. 현대차 제네시스 G80 등 2개 차종 2천463대는 뒷바퀴 드라이브샤프트(동력 전달 부품) 제조 불량으로 주행 중 차량이 멈출 가능성이 발견돼 이날부터 리콜에 들어간다. 포드 머스탱 2천156대는 브레이크액 부족 시 경고등이 정상 작동하지 않는 안전기준 부적합 사항이 발견돼 오는 10일부터 리콜된다. 닛산 알티마2.0 등 2개 차종 1천101대는 운행 중 차량 진동으로 배선이 손상돼 후방카메라 화면이 표시되지 않는 안전기준 부적합 사항이 나타나 지난 2일부터 시정조치가 진행 중이다. 기아 셀토스 922대는 커튼에어백 인플레이터(가스를 방출시켜 에어백을 부풀게 하는 장치) 제조 불량으로 오는 10일부터 시정조치에 들어간다. 혼다 오딧세이 49대는 엔
【 청년일보 】 현대자동차와 기아가 지난해 글로벌 시장에서 730만 2천451대 차량을 판매했다. 특히 기아는 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 사상 최대의 연간 판매 실적을 기록했다. 3일 현대차에 따르면 지난해 전 세계 시장에서 421만6천680대를 판매했다. 이 같은 판매량은 지난 2022년과 비교했을 때 6.9% 증가한 것이다. 구체적으로 지난해 국내에서 76만2천77대, 해외에서 345만4천603대를 팔았다. 전년에 비해 국내 판매는 10.6%, 해외 판매는 6.2% 각각 증가한 수치다. 국내 시장 판매실적을 모델별로 보면 세단의 경우 그랜저가 가장 많이 팔린 11만3천62대를 기록했다. 이어 ▲쏘나타 3만9천641대 ▲아반떼 6만5천364대 등 모두 22만7천351대 판매됐다. 레저용차량(RV)은 ▲팰리세이드 4만1천93대 ▲싼타페 5만1천343대 ▲투싼 4만3천744대 ▲코나 3만4천707대 ▲캐스퍼 4만5천451대 등 총 24만5천552대 팔렸다. 상용차는 포터 9만7천675대, 스타리아 3만9천780대 등 소형 상용차가 13만7천455대 판매됐고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2만5천152대가 판매됐다. 프리미엄 브랜드 제네시
【 청년일보 】 정의선 현대자동차그룹 회장이 국내 최초 전기차 전용공장에서 2024년 신년회를 열고 임직원들에게 '한결같고 끊임없는 변화'와 '지속 성장'을 주문했다. 정 회장은 3일 경기도 광명 '기아 오토랜드 광명'의 국내 최초 전기차 전용 공장에서 열린 현대차그룹 2024 신년회를 통해 이같이 밝혔다. 올해 신년회에서는 '같이 하는, 가치있는 시작'을 주제로 정 회장과 그룹사 경영진이 임직원들과 새해 메시지 및 그룹 미래 비전을 공유했다. 글로벌 불확실성 심화와 산업간 경계 없는 무한경쟁 속에서 현대차그룹이 생존하기 위한 화두로 '한결같고 끊임없는 변화'와 '지속 성장'을 각각 제시했다. 정 회장은 "올해는 그룹 최초의 전기차 전용공장인 오토랜드 광명에서 여러분과 함께 새해를 시작하게 돼 매우 뜻깊게 생각한다"면서 "이곳에서 출발해 울산과 미국, 글로벌로 이어지게 될 전동화의 혁신이 진심으로 기대된다"고 말했다. 현대차그룹은 올해 2분기에 기아 오토랜드 광명 전기차 전용공장을 완공하고, 소형 전기차 EV3를 생산해 국내외에 판매한다. 이후 미국 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA), 기아 오토랜드 화성 전기차 전용공장, 현대차 울산 전기차 전용공장